Обновленный Hyundai Solaris: маскарад или прогресс?

На сегодняшний день новости автопрома пестрят разглагольствованиями по поводу модернизации Hyundai Solaris. Последние возможности и характеристики уже хороши тем, что о них нельзя говорить уже надоевшими до этого словами «интерьер получился более современным и свежим». Нет, не стал! Однако корейские инженеры предоставили нам огромное число характеристик для разгоряченного обсуждения касаемо обновленного автомобиля помимо измененного переда. 

Новое поколение Hyundai Solaris вместо полюбившейся счастливой «мордашки» демонстрирует нам тяжело вперенный взор передних фар, обрамленных большой соединяющейся с ними фальшрадиаторной решеткой, тем самым силясь изобразить нам солидность там, где ее в приоре быть не должно. На сегодняшний день обновленная машина похожа на Hyundai I40. В целом, автомобиль действительно немного прибавил в возрасте, что подкрепляется не характерным для такого рода машин модификаций.

Что касается новшеств со стороны интерьера, то их колоссальное количество, хоть они незначительны и не кидаются сразу в глаза, однако в тандеме готовы создать автомобилю единый имидж, разработанный с заботой и нотами любви к потребителю. Были изменены дисплеи климат-контроля и системы аудиовещания, появились кнопки дистанционного управления телефоном на рулевом колесе, в дверных карманах появилось углубление для бутылки, ручки дверей обшиты кожзаменителем. Разработчики утверждают, что обивка салона уже другая, хотя отличительных особенностей от модернизированного до этого автомобиля весьма мало.

Новых внедрений в области технических вопросов мало. Остались нетронутыми разработчиками рулевое управление и подвеска. Линейка типоисполнений двигателей осталась та же: 1.4 л. и 1.6 л., 107 и 123 лошадиных сил соответственно. Однако здесь, несмотря на простое решение в выборе, есть о чем поразмыслить, потому как теперь двигатель комплектуется шести-ступенчатой коробкой передач, как "механикой" так и "автоматом".

В ходе незначительного тест-драйва на территории сборочного предприятия выяснить, как модернизация сказалась на динамике и расходе топлива, не удалось. Однако обновленные 6-ти ступенчатые коробки не выигрывают в стремительности у старых 5-ти ступенчатой механической коробки и 4-х ступенчатого «автомата».

На сегодняшний день средняя стоимость на модернизированный Hyundai Solaris на рынке составляет от 470 000 рублей. За такую стоимость корейцы предлагают приобрести 5-ти дверный хетчбэк с 1.4 л. двигателем и механической коробкой передач.