В страховании ОСАГО революционная ситуация

Не так давно группа депутатов Государственной думы РФ высказала предположение, что российских автовладельцев можно и не обязывать страховать свою ответственность по ОСАГО. Также на рассмотрение ГД был вынесен законопроект об уменьшении штрафных санкций за отсутствие полиса ОСАГО с 800 до 500 рублей. Некоторые народные избранники считают, что водителям достаточно иметь полис КАСКО, и без ОСАГО можно обойтись.

Попытки реанимации ОСАГО

Следует напомнить, что с 12 апреля сего года Центробанк увеличил тарифы страхования ответственности ОСАГО на 40%, оставив страховым компаниям двадцатипроцентный коридор для увеличения цены полиса на свое усмотрение. По мнению страховщиков, стоимость ОСАГО с апреля 2015 года ставит под угрозу саму систему страхования ОСАГО. За последний год многие компании отказались от лицензий на ОСАГО или совсем покинули рынок, а те, которые остались, повсеместно занижают размеры возмещений, допускают необоснованные отказы, нарушения законодательства и правил. В этой ситуации прослеживается явный конфликт интересов.

В результате пересмотра поправочных коэффициентов в 2014 году и базовой ставки тарифов в 2015, стоимость полиса ОСАГО для среднего автомобиля составляет около 10 000 рублей, верхний предел цены полиса 25 000 рублей, что равно прошлогодней цене КАСКО на Экоспорт российской сборки, например. За последние два года расходы российских страхователей на приобретение полиса ОСАГО (с учетом памятного подорожания 12 апреля) возросли в два и более раза.

По мнению специалистов Федерации автовладельцев России, немалое число водителей и раньше предпочитало покупать заведомо фальшивые полисы, либо вообще обходиться без автогражданки. Последнее же удорожание переведет подобные случаи в разряд общегосударственной проблемы. В итоге вероятность попасть в ДТП с участием незастрахованного водителя вырастет в разы, рынок наводнят поддельные полисы, и ОСАГО может утратить свой смысл.

Нынешние проблемы отрасли, по мнению автовладельцев, в состоянии решить не повышение расценок, а кардинальные изменения в системе ОСАГО. Они предлагают зачислять средства от продажи полисов на счет Центробанка, а страховщикам выплачивать лишь комиссию от продажи. Это лишит компании мотива для обмана и обсчета клиентов.

Не имуществом единым живы страховщики

Из-за непомерных аппетитов страховых компаний в нашей стране компенсации за ущерб, причиненный жизни и здоровью пострадавших в ДТП, долгое время получали лишь единицы (около 1% пострадавших). Зачастую страховщики находили любые поводы для отказа. Пострадавшим же до сих пор не было смысла бороться за возмещение в суде, поскольку средний его размер составлял около 35 000 рублей (лимит был 160 000 рублей). С увеличением страхового лимита по возмещению ущерба жизни и здоровью пострадавших в авариях до 500 000 рублей предвидится рост числа обращений за компенсациями до 25%. Страховые компании уже в панике и требуют снова пересматривать расценки по ОСАГО. Страхователей же больше волнует, что цена ОСАГО, доходящая до стоимости того же КАСКО на Экоспорт, не гарантирует реальной компенсации расходов при ДТП.

Возвращаясь к народным избранникам

Эксперты страхования, сдерживая улыбку, терпеливо объясняют обществу и группе депутатов, что заменить полис ОСАГО страхованием КАСКО невозможно. Это может привести к тому, что водителям придется возмещать пострадавшим убытки за свой счет, и даже самый дорогой полис КАСКО не освободит виновника аварии от ответственности. Они считают, что данное предложение не получит одобрения законодательных органов, поскольку здесь нарушаются права потерпевших на возмещение. Так что волноваться не о чем. А между тем, в страховании ОСАГО достаточно много вопросов, требующих немедленного решения.

Как разрешатся нынешние конфликты, и в каком виде выйдет сегмент ОСАГО из сегодняшнего кризиса – покажет время.