Опознана младшая сестра знаменитого военного корабля «Васа» — «Фалькен»

Исследователи идентифицировали затонувшее судно у Порккала в Финском заливе как военный корабль Falken. Корабль 17-го века был построен для короля Густава II Адольфа и позже использовался королевой Кристиной. Он играл центральную роль в шведском флоте — как в бою, так и для перевозки высокопоставленных лиц.

Корабль был так называемым «пинасом» и очень напоминал уменьшенную версию военного корабля Vasa (Ваза или Васа). У него было три мачты, заметный скульптурный декор, длинный галеон на носу и пушечные порты по бокам. Однако Falken (по-английски Falcon) был меньше Vasa, около 35 метров в длину от носа до кормы и был оснащен от 16 до 20 орудиями в зависимости от миссии. Falken — наиболее хорошо сохранившийся образец королевского пинаса, быстрого, удобного и роскошного маленького судна.  

Обломки были обнаружены в 1974 году и до сих пор известны как Varmbådan или Uunihylky. Несмотря на предыдущие исследования, идентичность судна до сих пор не ясна.

3D-модель затонувшего судна, созданная Финским морским археологическим обществом, была изучена Никласом Эрикссоном, старшим преподавателем морской археологии в Стокгольмском университете и исследователем в программе Glömda flottan (Потерянный флот). Он обнаружил множество признаков, указывающих на то, что затонувшее судно является военным кораблем начала 1600-х годов. Благодаря исследованиям в Национальном архиве он смог сделать вывод, что затонувшее судно — это Falken (Сокол). 

«Falken — старейшее затонувшее судно в Финляндии, которое было идентифицировано в письменных источниках и чье первоначальное название нам известно. Стоит также подчеркнуть, что идентификация стала возможной благодаря размещению археологических материалов в свободном доступе в Интернете», — говорит Никлас Эрикссон.

Falken был построен в Стокгольме между 1630 и 1631 годами, вероятно, Хайном Якобссоном, тем же судостроителем, который завершил строительство корабля Vasa несколькими годами ранее. Falken был значительно меньше, но был построен с большими каютами и другими удобствами по приказу короля Густава II Адольфа. В течение двух десятилетий Falken использовался не только как военный корабль, но и для перевозки советников, дипломатов, королей и других знаменитостей, которые путешествовали в комфортабельных каютах корабля. 

Осенью 1651 года Falken сел на мель у полуострова Порккала в устье Финского залива. Корабль направлялся в Стокгольм после перевозки графа Эрика Стенбока в Нарву. Подробности аварии неизвестны, но меньшее судно «Угглан» было оснащено и отправлено на место происшествия, чтобы помочь команде и спасти как можно больше орудий и оборудования Falken.  

«Falken — это корабль, который, в отличие от больших, гораздо более известных кораблей, таких как Vasa, Kronan, Äpplet или Mars, использовался часто. Falken присутствовал во многих значимых и известных исторических событиях, и его обломки могут многое нам рассказать о том, как выглядел, функционировал и как был украшен такой корабль», — говорит Никлас Эрикссон.