Электромобили имеют множество преимуществ перед автомобилями, работающими на бензине. Они эффективнее, имеют меньше подвижных частей, работают тише и обладают плавным крутящим моментом, пишет Аrstechnic.
Однако зарядка батарей остается одним из основных вызовов для электромобилей. Время зарядки значительно превосходит время заправки бензобака, и доступность станций быстрой зарядки может быть ограниченной, что создает неудобства для водителей. Это означает, что увеличение емкости батареи может быть компромиссом между увеличением запаса хода и добавлением лишнего веса и стоимости для автомобиля.
Проект Nyobolt, который исследует использование оксидов ниобия-вольфрама для анодов батарей, представляет потенциальное решение этой проблемы. Использование таких материалов может увеличить подвижность ионов лития и улучшить процесс зарядки, что, в свою очередь, позволит создавать электромобили с более высокой энергоэффективностью и улучшенным запасом хода. Ожидается, что первые автомобили с элементами Nyobolt появятся на дорогах в течение ближайших трех-четырех лет, что может значительно улучшить опыт использования электромобилей.
В целом, развитие новых технологий и материалов, таких как те, которые исследует Nyobolt, играет важную роль в совершенствовании электромобильной индустрии и продвижении более устойчивого и экологически дружественного транспортного сектора.
В США вновь заговорили о попытке России вмешаться в американские выборы. На этот раз причиной стала ...
Археологические раскопки на севере Германии открыли захватывающие тайны карательных практик Средневе...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".