Владельцы Haval Jolion после 100 тыс. км пробега назвали слабые места авто

Фото из открытых источников

Владельцы китайского кроссовера Haval Jolion, преодолевшего рубеж в 100 тысяч километров пробега, поделились опытом эксплуатации и назвали наиболее частые неисправности. Эксперты издания Autonews.ru пообщались с несколькими автолюбителями, чтобы выяснить, с какими поломками они столкнулись и каковы были последствия.

Алексей, владелец автомобиля 2021 года выпуска, наездил на своем Jolion около 120 тысяч километров. Первые сложности начались еще на отметке 40 тыс. км — вышла из строя правая стойка стабилизатора. Ремонт выполнили быстро в сервисе, и по словам автовладельца, подобная проблема возникала и на других машинах.

«У меня до этого была Skoda — там стойки застучали даже раньше», — заметил он.

Позже пришлось заменить патрубок интеркулера, но эту неисправность устранили по гарантии без финансовых затрат. Несмотря на стабильную работу автомобиля, Алексей продал его за 1,6 миллиона рублей, решив обновить транспортное средство.

Никита, другой участник опроса, владеет Haval Jolion 2022 года с пробегом 102 тыс. км. Сначала он разместил объявление о продаже, однако позже передумал, так как покупатели предлагали, по его словам, «совершенно неадекватные суммы». От сдачи в трейд-ин он также отказался. За время владения ему пришлось заменить переднюю правую ступицу. Несмотря на это, Никита выразил удовлетворение автомобилем: серьезных проблем в эксплуатации не возникало.

Еще один отзыв предоставил Николай, который с 2023 года проехал на своем кроссовере 100 тыс. км. Его впечатления в целом положительные — он охарактеризовал Jolion как надежную и экономичную машину. Единственным техническим сбоем оказалась неисправность в системе ABS, вызванная поврежденной проводкой переднего колеса. После устранения дефекта эксплуатация продолжалась без нареканий. Сейчас он продает машину за 1,67 миллиона рублей, но цена обсуждаема.

Александр, владеющий Jolion с 2022 года, также подтвердил, что пробег более 100 тысяч км не стал критичным. Он отметил лишь незначительный сбой задней камеры, который был оперативно устранен в автосервисе.

«Да, были мелкие проблемы, но с тем же Nissan X-Trail, который я считал эталоном надежности, я намучился куда больше», — признался он.

Пользователи в целом отметили, что большинство неполадок устраняются быстро, часто по гарантии, и не влияют критически на общее впечатление от владения автомобилем.