Воскресенье 06 июля 2025 года

 

Вы здесь:  Главная» Все новости» Авто» Будущее на наших дорогах - электрокары второго поколения


Будущее на наших дорогах - электрокары второго поколения

Четверг, 25 Мая 2023 14:57

Является ли массовый переход на электромобили неизбежным будущим для транспорта? Аргументы за и против есть как у приверженцев перехода на электромобильность, так и у оппонентов.

 

Первые говорят, что электромобили не выбрасывают в атмосферу выхлопные газы, а значит им не нужны каталитические нейтрализаторы, не нужны масла, охлаждающие жидкости, не нужен громоздкий двигатель. Вторые аргументируют свою позицию тем, что электромобилям необходимо электричество, которое в основном производится при сжигании ископаемого топлива, а при передаче электроэнергии от места её выработки до потребителя происходит потеря в электросетях, достигающих от 10% до 15%, а иногда и до 20% при большом удалении потребителя. А если добавить к этому кпд выработки электроэнергии на ТЭС, то расчёты показывают, что экономически целесообразнее эксплуатировать машины с ДВС. Утверждения о том, что к 2050 году электрогенерация от сжигания ископаемого топлива будет вытеснена солнечной и ветрогенерацией с их критичной зависимостью от погодных условий вызывают большие сомнение.

 

Отдельным пунктом стоит ситуация с большими аккумуляторными батареями, которые устанавливаются на электромобили. Их производство экологически вредно, кроме того, срок службы существующих версий аккумуляторных батарей составляет не более восьми лет, после чего их нельзя просто выбросить, а нужно перерабатывать. В настоящее время нет дешёвых и экологически чистых технологий переработки отслуживших свой срок аккумуляторных батарей. Крупнейшие китайские компании CATL и BYD занимают более 50% мирового производства тяговых аккумуляторов, а из десяти лидеров в производстве аккумуляторов - шесть компаний китайские, а их текущая общая рыночная доля - 66%, поэтому нет ничего удивительного, что лидером мирового производства электромобилей также является Китай с долей 54%.

 

Экологичность современных электромобилей спорная тема, однако всё может измениться при разработке электромобилей второго поколения, когда электромобиль будет физически отделён от централизованной системы электроснабжения. Такие работы уже ведутся в Индии, где консорциум в составе научно-технологической компании Neutrino Energy Group с центральным офисом в Берлине, возглавляемой президентом, математиком Holger Thorsten Schubart, совместно с индийском Центром материалов для электронных технологий (C-MET) в Пуне, ведущей правительственной лабораторией Министерства электроники и информационных технологий (MeitY), которой руководит генеральный директор доктор Bharat Bhanudas Kale - член Королевского химического общества в Лондоне, один из самых известных учёных мира в области энергетики и материалов, а также компанией SPEL Technologies Pvt. Ltd. - первый и в настоящее время единственный в Индии производитель суперконденсаторов и их усовершенствованных версий под руководством генерального директора доктора Rajendrakumar Sharma, которого называют “отцом суперконденсаторов”, приступили к разработке самозаряжающегося Pi-электромобиля. Концепция Pi-электромобиля подразумевает наличие корпуса из метаматериала, который будет преобразовывать энергию окружающих полей излучений невидимого спектра, включая кинетическую энергию нейтральных частиц нейтрино, имеющих массу и сталкивающихся с ядром атомов графена, а также тепловое (броуновское) движение атомов графена в постоянный электрический ток.

 

Будущее на наших дорогах - электрокары второго поколения

 

Основа разработки – Neutrinovoltaic технология, которая уже нашла применение в автономных бестопливных генераторах Neutrino Power Cubes нетто-мощностью 5-6 кВт, серийное промышленное производство которых начнется в Швейцарии и Корее в 2024 г.

 

Специфика адаптации Neutrinovoltaic технологии для нужд электромобильности отличается от технологии, используемой при производстве бестопливных генераторов, т.к. разработчики технологии считают, что нецелесообразно просто разместить, например, в багажнике электрогенерирующие блоки, т.к. в этом случае вес электромобиля существенно увеличится, что приведёт к более быстрому истиранию покрышек, а также к повышенному износу дорожного покрытия. При этом микрочастицы резины и асфальта проникают в почву и в организм человека при дыхании, нанося серьёзный вред здоровью. Кроме того, чем больше вес электромобиля, тем больше потребуется тяговой мощности, поэтому разработчики стремятся максимально уменьшить вес Pi электромобиля.

 

При использовании технологии в области электромобильности будут использоваться не только электрогенерирующие пластины, но и специальным способом изготовленные и вплетенные в карбоновое основание корпуса электромобиля графеновые нити. Корпус Pi электромобиля будет выполнять роль «энергетического насоса» и генерировать электроэнергию, необходимую для создания тяговой силы и зарядки небольшой аккумуляторной батареи, роль которой будет заключаться в компенсации пиковых нагрузок. Работы по созданию Pi электромобиля, проводимые совместно с индийскими компаниями, должны завершиться через 3 года. Для решения поставленной задачи в городе Пума (Индия) строится научно-технологический центр.

 

По завершении научно-технологических работ миру будет представлен электромобиль второго поколения. Pi-Сar будет лишён основных недостатков, свойственных выпускаемым в настоящее время электромобилям - с такой задачей по силам справиться высококвалифицированной международной команде ученых, инженеров и техников, которых объединяет стремление к технологическому прорыву и созданию экологичных и надежных условий жизни на Планете.

 
 

 
Николаева Мария Опубликовано в Авто   Теги Новости
Читайте также
Автоэксперты назвали 6 типичных ошибок водителей на проселочных дорогах Автоэксперты назвали 6 типичных ошибок водителей на проселочных дорогах Специалисты выделили шесть распространенных ошибок автомобилистов при движении по проселочным дорогам. Как сообщила "Российская газета", эксперты "СберАвто" подготовили практические рекомендации для автолюбителей, планирующих летние поездки к загородным домам. Первая серьезная…
Владельцы Haval Jolion после 100 тыс. км пробега назвали слабые места авто Владельцы Haval Jolion после 100 тыс. км пробега назвали слабые места авто Владельцы китайского кроссовера Haval Jolion, преодолевшего рубеж в 100 тысяч километров пробега, поделились опытом эксплуатации и назвали наиболее частые неисправности. Эксперты издания Autonews.ru пообщались с несколькими автолюбителями, чтобы выяснить, с…
Автоэксперт Родионов назвал ключевые признаки "скрученного" пробега Автоэксперт Родионов назвал ключевые признаки "скрученного" пробега Покупка подержанного автомобиля требует особого внимания к деталям, особенно если речь идет о пробеге, ведь именно он часто становится объектом мошенничества со стороны недобросовестных продавцов. Технический директор сети автосервисов Fit…
Интернет и СМИ
Главное за сутки
МО: за ночь над регионами России сбили 94 украинских БПЛА МО: за ночь над регионами России сбили 94 украинских БПЛА Российские средства ПВО за ночь перехватили и уничтожили 94 украинских БПЛА над регионами РФ. Об этом сообщили в Минобороны России. "В течение прошедшей ночи в период с 23:00 мск 4…
Трамп признал, что Россия справляется с санкциями Трамп признал, что Россия справляется с санкциями Президент США Дональд Трамп признал, что РФ удается справляться с введенными против нее санкциями, и назвал главу российского государства Владимира Путина профессионалом. "Мы много говорили о санкциях", - отметил американский…
СК РФ установил командира ВСУ, приказавшего сбить Ил-76 с украинскими пленными в 2024 году СК РФ установил командира ВСУ, приказавшего сбить Ил-76 с украинскими пленными в 2024 году Следственный комитет РФ установил, что приказ сбить Ил-76 с украинскими пленными в 2024 году отдал командир 138-й зенитной ракетной бригады ВСУ Николай Дзяман, он объявлен в международный розыск. Об этом…
Тема дня
Внуки нацистов пришли в Европе к власти  Внуки нацистов пришли в Европе к власти 

Многие нынешние европейские политики являются потомками нацистов времен Второй мировой. Недавно спис...

Фото
В турецком замке обнаружена высеченная в скале таинственная гробница В турецком замке обнаружена высеченная в скале таинственная гробница

Недавний археологический прорыв на юго-востоке Турции вызвал волнение в академическом мире. Глубоко ...

Опрос

Какое время продлится напряженность в отношениях между Россией и Азербайджаном?

 

Анекдот дня

Когда телефон был привязан к стене, люди были свободны...

Еще »

Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.

КАК ЗАРАБОТАТЬ НА ИИ ЕСЛИ ТЫ НЕ ПРОГРАММИСТ?
ПРОФЕССИИ, КОТОРЫЕ ВЫМРУТ ЧЕРЕЗ 5 ЛЕТ И ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ?
Интересные материалы
МЫ ВКОНТАКТЕ

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций

(Роскомнадзор). Реестровая запись от 07.06.2022 серия ЭЛ № ФС 77 – 83392. При использовании, полном или частичном

цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с

точкой зрения редакции. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии

предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей

сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)".