Понедельник 26 сентября 2022 года

 

Вы здесь:  Главная» Все новости» Авто» В России начнут создавать электромобиль MONARCH


В России начнут создавать электромобиль MONARCH

Пятница, 02 Августа 2019 14:22

29 июля в Новосибирске состоялась первая общероссийская пресс-конференция посвящённая запуску проекта по созданию серийного производства первого российского электромобиля под торговой маркой MONARCH. Подробнее - в материале Planet Today (смотрите видео ниже).

 

Конференцию посетили многие СМИ, жители и гости города. Осуществлялась онлайн трансляция, которую смотрели прочие заинтересованные лица.

 

В ходе проведения конференции был представлен 3D прототип автомобиля MONARCH Concept S в кузове лифтбек, который, по словам её организаторов,  с 1 августа будет передан для изготовления прототипа и в последствии почти не будет отличаться от серийной модели.

 

В ходе проведения конференции идеолог и основатель проекта MONARCH, Пономаренко Алексей Сергеевич рассказал о проекте и планах по его развитию. 

 

Пономаренко А.С.:

 

«Мы видели, что большинство автопроизводителей, понимая потребности рынка и экологическую ситуацию в мире, в период с 2015г стали разрабатывать электромобили. 

В последние 2 года чуть ли не ежедневно мы слышим новости о выпуске того или иного электромобиля или стартапа, связанного с этой отраслью.

Эти не случайно, так как существующие параметры и стоимость литий-ионных аккумуляторных батарей, позволяют создавать доступные электромобили. Конструктивно более простые и следовательно надёжные, более безопасные и экологичные».

 

«Россия - отстала. Вернее электромобилей нет вообще.

 

Автомобильная отрасль по мнению граждан России желает желать лучшего. Из производимых автомобилей это: До миллиона - модели Lada (со сравнительными характеристиками их 60х годов) и последняя разработка российской промышленности - автомобиль Aurus - великолепный и технологичный, но при этом стоимостью от 17 000 000р!».

 

«Следовательно ниша между 1-17 миллионами занята зарубежными производителями! Неужели это всех устраивает?»

 

Далее Алексей Сергеевич рассказал о своём опыте и пояснил почему они приняли решение создавать электромобиль!

 

«Скажу честно: автомобиль с ДВС мы бы сделать не смогли. Электромобиль конструктивно - существенно проще. Будущее, несомненно, за электромобилями».

                                     

«Официальный старт проекта был дан 29.03.2019г. При этом с 1.06 по 15.07 команда проекта находилась в отпуске! Полной работы было проведено 2.5 месяца.

 

За этот период мы:

 

- сформировали стартовую команду проекта!

- сформировали команду экспертов. Ознакомлю позднее (я лично посетил более 25 научных и производственных учреждений)

- подготовили и утвердили юридически структуру проекта (департаменты, отделы, правила, инструкции, приказы и пр)

- создали и наполнили каналы коммуникаций (сайт посетили более 12000 человек)

- проанализировали рынок и определились с параметрами автомобиля

- составили ТЗ и провели конкурс по отрисовке модели. Определили победителя (Илья Рассказов)

- создали 3D модель, которую мы продемонстрируем сегодня

- создали маркетинговую, экономическую и юридическую модели развития проекта.

- приступили к углубленному написанию бизнес-плана!

- установили и договорились о сотрудничестве с более чем 100ми производственными компаниями в данной области в РОССИИ и за ее пределами».

 

Далее Пономаренко А.С. представил членов команды проекта. Всего более 40 человек.

 

«Позвольте напомнить - это только те, с кем мы договорились сотрудничать за первые 2.5 месяца проекта».

 

После им были озвучены технические параметры автомобиля:

 

Шасси:

2 модульных платформы на которых будут расположены 6 автомобилей:

 

Первая платформа:

 

1. J класс седан (аналог Мерседес С класса или BMW 3 серии)

2. JX класс (аналог Hyundai Creta, Kia Sportage)

3. S класс кузов лифтбек и седан (аналог Мерседес Е класса или BMW 5 серии). 

«Именно сегодня он будет представлен Вам».

«Мы планируем выпустить его первым в кузове лифтбек». 

4. SX класс (аналог Мерседес МL или BMW Х5)

 

Вторая платформа:

 

5. L класс (аналог Мерседес S класса или BMW 7 серии)

6. LX класс (аналог Мерседес GL класса или BMW X7)

 

Двигатели:

 

Два двигателя 100 или 150 Кв. Синхронные с возможностью комплектации на каждой оси.

Охлаждение воздушное 

С учётом различного комплектования редукторами (2 вида),

«Получаем автомобили, мощностью 100 Кв (135,962 лс), 150 Кв (203,843 лс), 200 Кв (271,924 лс), 300 Кв (407,886 лс), 400 Кв (543,849 лс) и 600 Кв (815,773 лс)»

 

Батарея.

 

«Это основная отличительная особенность проекта Монарх! Основная «фишка проекта». Основное отличие, в результате чего наш проект будет успешен! Мы не используем батарею в её стандартном исполнении.

Если Вы сейчас думаете, что я буду говорить про фантастические накопители заряда энергии...графеновые батареи и пр. -  вы ошибаетесь!

Речь идёт о применении съёмного энергетического блока различной плотности энергии, который мы планируем заменять автоматически на специализированных станциях за 2-4 минуты».

 

После участникам  конференции был продемонстрирован автомобиль MONARCH S класса в кузове лифтбек. Обсуждали дизайн модели.

 

Далее говорили о планах MONARCH по созданию инфраструктуры в России для электромобилей.

 

Пономаренко А.С.:

 

«Мы прекрасно осознаём, что электромобиль не будут покупать без созданной к нему инфраструктуры! И если в Америке, Европе и Китае она уже создана, то в России (как всегда, к сожалению) этот процесс только в стадии становления.

Существует множество заинтересованных субъектов, которые занимаются развитием данной инфраструктуры. Потенциал рынка огромен.

Мы, MONARCH, - не исключение.

Инфраструктура в нашем понимании это: 

1. Зарядные станции 3 уровней (домашние ЗС, уличные ЗС (потоковые и накопительные) и ЗС по  замене сменного энергетического блока автомобиля MONARCH )

2. Дилерские центры

3. Сервисные центры (выращиваем специалистов в процессе создания авто).»

Пономаренко А.С. заявил, что сейчас они находятся в поиске Партнеров в регионах в данных направлениях.

Говоря о развитии проекта, Пономаренко А.С. заявил, что: «С учётом глобализации мировой экономики и высоким потенциалом спроса на подобный продукт - электромобиль, Монарх будет иметь международное позиционирование. 

В 2019-2020 годах будут открыты компании в Барселоне и Лос-Анджелесе. Мы уже имеем компанию в Гонконге SINO и в странах Азии будем работать от её имени!

Что же касается России, то мы только что приступили к поиску Партнёров во всех городах с населением от 500 000 человек».

 

 

После спикером были затронуты финансовые показатели проекта:

 

«По сути речь сейчас пойдёт о бизнес-плане... 

Мы получаем массу вопросов - почему 30 миллиардов, а не 3 или 300? Почему меньше чем у VW? Почему больше чем у BYD? Откуда цифры? Безусловно - это очень сложный вопрос на который влияет 1000000 параметров:

 

- будем ли мы строить свой завод по производству батарей или батареи завода ЛИОТЕХ?

- осуществим использование существующих узлов или займёмся разработкой собственных?

- построим инфраструктуру самостоятельно или по партнёрской программе?

- До конца не определена точная стоимость производственной линии, а также специфика многих элементов производства (свой штамп или внешний)».

 

Пономаренко просил обратить внимание на то, что проекту только 2.5 месяца и многие вопросы находятся на рассмотрении.

 

Привлекаемые Инвестиции 14 700 000 000 рублей.

 

Способ:

 

- Продажа ценных бумаг компании в размере 49% акций на международных биржевых площадках

- Прямые продажи акций фондам от имени компании.

 

Предполагаемая доходность по акциям: 20% годовых обеспечивается выпуском 20 000 автомобилей. Чистая ежегодная прибыль предприятия 6 000 000 000 рублей

 

Пономаренко А.С.:

 

«Естественно - это предполагаемые расчёты по проекту! Рост стоимости самих акций мы предполагать не можем. Но, например, Тесла почти не выплачивает прибыль своим акционерам, но её акции выросли в цене с 12-272$ (пик 430$). В 20 раз!!!»

 

Далее были озвучены планы о строительстве завода по сборке данных автомобилей на территории г.Новосибирска.  В качестве обоснования данного решения, Пономаренко пояснил, что именно здесь сосредоточено много квалифицированных кадровых специалистов в данной области, а также находится единственный в России завод по производству литий-ионных аккумуляторных батарей! Также на конференции обсуждались детали по запуску самого производства. Нюансы комплектации завода. Производственные линии, штамповка, кадры и прочие вопросы!

 

В конце проведения конференции Пономаренко А.С. обратился ко всем СМИ России и попросил информационной поддержки в развитии данного проекта, путём построения конструктивного диалога с его пресс-центром.

 

Пономаренко А.С.:

 

«Мы очень любим свою страну! Мы вкладываем свои личные средства в разработку высоко технологичного массового продукта на территории этой страны! Мы хотим создать производство здесь, и именно здесь остаться работать и жить!

Очень надеемся, что после того как мы создадим за свой счёт данный продукт, пройдём все необходимые тесты и испытания, Правительство РФ и государственные фонды обратят на нас внимание, а Вы, средства массовой информации, возьмёте данный вопрос на контроль,  и мы тут в России вместе создадим новый, высокотехнологичный автомобиль MONARCH!"

 

В России начнут создавать электромобиль MONARCH

 
 

 

 

 

В России начнут создавать электромобиль MONARCH



Волкова Алена Опубликовано в Авто   Теги автомобили
Главное за сутки
Референдумы в ДНР и ЛНР признали состоявшимися Референдумы в ДНР и ЛНР признали состоявшимися Явка избирателей по итогам трех дней голосования в Луганской Народной Республике составила 76,09 процента, референдум признали состоявшимся, заявила председатель ЦИК республики Елена Кравченко. По международным нормам референдум считается состоявшимся, если…
Правительство России одобрило ускоренное повышение МРОТ в 2023 и 2024 годах Правительство России одобрило ускоренное повышение МРОТ в 2023 и 2024 годах Правительство России одобрило ускоренное повышение МРОТ в 2023 и 2024 годах, сообщается на сайте кабмина. "Решение Правительства: Одобрить проект федерального закона "О внесении изменения в статью 1 Федерального закона "О…
Владимир Путин подписал пакет поправок в УК о мобилизации и военном положении Владимир Путин подписал пакет поправок в УК о мобилизации и военном положении Президент Владимир Путин подписал пакет поправок к Уголовному кодексу, касающихся военной службы, сообщает РИА Новости. Документы опубликованы на официальном портале правовой информации. Так, в УК вводится новая статья "Мародерство". За…
Интернет и СМИ
Читайте также
Автоэксперт Солдунов рассказал, как защитить автомобиль от дорожных реагентов Автоэксперт Солдунов рассказал, как защитить автомобиль от дорожных реагентов С началом снежного сезона у автолюбителей, помимо проблем с нечищеными дорогами, появляется другая в виде появления дорожных реагентов. Как сообщает издание iReactor, автоэксперт Валерий Солдунов рассказал о четырех способах, как…
Автоэксперт Хресин рассказал, как продлить жизнь автомобильного аккумулятора Автоэксперт Хресин рассказал, как продлить жизнь автомобильного аккумулятора На ресурс автомобильного аккумулятора влияет множество факторов, включая манеру вождения. Как сообщает издание iReactor, автоэксперт Алексей Хресин дал советы по правильной эксплуатации батареи. Эксперт отметил, что длительная эксплуатация машины на…
Автоэксперт Архиреев рекомендует побыстрее позаботиться о покупке зимней резины Автоэксперт Архиреев рекомендует побыстрее позаботиться о покупке зимней резины Перед началом каждого зимнего сезона автолюбители делятся на два лагеря: те, кто заранее покупает зимнюю резину и те, кто ждут последнего момента. Как сообщает издание "Слово и Дело", автоэксперт Виталий…
Тема дня
Ход России в украинском конфликте застал США врасплох Ход России в украинском конфликте застал США врасплох

Реакция Америки на события в России, Донбассе, Запорожье и Херсонщине оказалась удивительно сдержанн...

Фото
Гора Ольга (Ката-Тьюта) в Австралии Гора Ольга (Ката-Тьюта) в Австралии

Гора Ольга (Ката-Тьюта) находится в Национальном парке Австралии Улуру-Ката-Тьюта и состоит из 36 ма...

Опрос

Проводимая Россией специальная военная операция на территории Украины:

 

Анекдот дня

Все время хочу спросить своего кота - рыба на полу вкуснее, чем в миске?

Еще »
Комментарии для сайта Cackle
Невероятная история с бриллиантовым ожерельем королевы Франции
Уфолог утверждает, что обнаружил на Марсе «гробницу», похожую на египетские пирамиды
Infox
СМИ2
Почти каждый автомобилист сталкивался с ситуацией, когда батарея села, а ехать нужно. Хотя бы до магазина, чтобы купить источник питания на замену. Такие неприятности случаются круглый год, но чаще всего — зимой. Решили разобраться, как завести машину с севшим аккумулятором, чтобы добиться своего и не…
Среди машин, приспособленных для российского бездорожья, пикап Mazda BT-50 занимает лидирующие позиции, его высокая проходимость сочетается с внушительной грузоподъемностью. Большой дорожный просвет, рамная конструкция, мощный, особенно в последних версиях, турбодизель, рессорная задняя подвеска, наличие полного привода – факторы, превращающие BT-50 в один из самых выносливых…
Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.