Китайский маглев установил мировой рекорд скорости — 650 км/ч за 7 секунд

В Китае был установлен новый мировой рекорд в области технологий магнитной левитации. В центральной провинции Хубэй, на территории лаборатории Дунху, испытательный поезд массой 1,1 тонны достиг скорости 650 км/ч всего за 7 секунд. Об этом сообщил директор Инновационного центра технологий высокоскоростного электромагнитного движения маглева Ли Вэйчао в интервью China Media Group.

Уникальность эксперимента заключается не только в рекордной скорости, но и в том, что рельсовый транспорт смог развить её на короткой дистанции в 1000 метров, что стало возможным благодаря высокотехнологичной маглев-платформе.

Скорость была достигнута за 600 метров пути, что стало возможным благодаря специально разработанному ускорительному методу, при котором состав левитирует над трассой, не соприкасаясь с ней физически.

«Это наивысшая скорость, зафиксированная в мире», — отметил Ли Вэйчао.

Он также добавил, что система измерения скорости и позиционирования в испытаниях достигла точности до 4 миллиметров, что является критически важным для безопасного контроля таких высоких скоростей на ограниченном расстоянии.

Основу системы составляет электромагнитная силовая установка, создающая эффект отталкивания между поездом и треком. Такой подход позволяет исключить механическое трение, оставляя лишь сопротивление воздуха в качестве единственного замедляющего фактора при разгоне. Разработчики также добились того, что поезд способен останавливаться с нуля на расстоянии менее 200 метров, что подчеркивает высокую эффективность тормозной системы.

В будущем испытательный трек рассчитан на эксплуатацию при скоростях до 800 км/ч. Как уточнил Ли Вэйчао, строительство объекта должно завершиться до конца текущего года, после чего он будет готов к проведению полноценной исследовательской работы и станет основой для разработки новых поколений высокоскоростного транспорта. Он также подчеркнул, что технологии, опробованные на данном участке, уже нашли применение в других научно-исследовательских центрах и обладают широким потенциалом для гражданского использования, включая логистику и пассажирские перевозки.