Эксперт рассказал, как вести себя во время ЧП в самолете

5-го мая в столичном аэропорту Шереметьево произошла авиакатастрофа с участием российского ближнемагистрального авиалайнера Sukhoi Superjet 100 — самолет, совершавший рейс Москва — Мурманск, вернулся в аэропорт вылета из-за технических неполадок, и загорелся, ударившись о взлетно-посадочную полосу. Согласно предварительным данным, погиб 41 человек.

По информации информационно-аналитического журнала "Слово и Дело", некоторые люди погибли в огне из-за того, что пассажиры в передней части самолета перегородили им проход, пытаясь спасти свою ручную кладь.

Авиакатастрофу, которая унесла 41 жизнь, прокомментировал Алексей Горяшко, заместитель министра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот Советского Союза, член Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта.

"Катастрофа произошла из-за того, что экипажу не удалось выпустить задние спасательные трапы — из-за пожара были выпущены только передние. По ним и спустились выжившие. А пассажиры и члены экипажа, находившиеся в хвостовой части самолета, погибли. Ужасная трагедия, но бортпроводники, на мой взгляд, сделали все для спасения максимального числа людей", — заявил Горяшко.

Эксперт рассказал, как нужно действовать, чтобы спастись в подобном ЧП. Самое главное — четко выполнять все указания бортпроводников, то есть, если поступила команда покинуть самолет, то нужно выполнять ее без малейших промедлений, а не пытаться заниматься "самодеятельностью", и, например, спасать свои вещи.