На крейсере "Аврора" в процессе ремонта восстановят часть исторического интерьера, сообщает сегодня агентство ТАСС со ссылкой на представителя Кронштадтского морского завода Глеба Чубинский-Надеждина.
"Работы пройдут в соответствии с госконтрактом. К примеру, восстановят каюты флагмана /рабочий кабинет Главнокомандующего флотом во время его пребывания на крейсере/", - отметил собеседник.
Сейчас на корабле полностью демонтированы 6 кают для музейных сотрудников; работы по демонтажу рабочих и подсобных помещений корабля продолжаются. Это современные рабочие помещения, поэтому их только отремонтируют.
"По времени полный ремонт помещений займет несколько месяцев. Обратная сборка кают и других помещений запланирована после установки и испытаний новых систем пожаротушения весной 2016 года", - уточнил Чубинский- Надеждин.
Кроме того, демонтировано и ремонтируется оборудование "Авроры" - такелаж мачт, часть главных и вспомогательных механизмов корабля, арматура корабельных систем, часть электрического оборудования, весельные и паровые катера и баркасы. Под новую музейную экспозицию будут установлены современные пожарная сигнализацию, мониторинговые устройства и система пожаротушения.
Чубинский-Надеждин отметил, что вопрос перемещения герба СССР и красной звезды с носа и кормы "Авроры" в музейную экспозицию еще окончательно не решен. Сейчас его обсуждают с заказчиком и общественностью.
"Для участия в реставрации и модернизации привлечены к сотрудничеству семь организаций. На ремонтных работах по "Авроре" заняты несколько десятков работников Морского завода. Число неуклонно увеличивается", - уточнил Чубинский- Надеждин.
Крейсер "Аврора" был введен в строй в 1903 году. За время боевой вахты прошел более 100 тыс миль, участвовал в трех войнах - Русско-японской /1904-1905/, Первой мировой и Великой Отечественной. С 1948 года он находится на вечной стоянке у Петроградской набережной. До 1956 года служил учебной базой Ленинградского Нахимовского училища, затем стал музеем. В 1992 году на корабле вновь был поднят Андреевский флаг.
В сентябре 2014 года крейсер был отбуксирован на Кронштадтский морской завод для ремонта. По контракту, дата окончания работ - установлена 15 июля 2016 года. В последний раз крейсер ремонтировали в 80-х годах прошлого века.
«Идут попытки создать новые фронты против России». Такими словами политологи объясняют текущее обост...
Проанализировав более чем столетие исследований, посвященных изучению связи между доминированием одн...
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
(Роскомнадзор). Реестровая запись от 07.06.2022 серия ЭЛ № ФС 77 – 83392. При использовании, полном или частичном
цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с
точкой зрения редакции. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии
предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей
сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)".