Среда 19 июня 2019 года
Мы
в соцсетях

 

Вы здесь:  Главная» Все новости» Армия» История оружия» История ядерного поезда СССР: от бронепоездов до БЖРК. Часть 1


История ядерного поезда СССР: от бронепоездов до БЖРК. Часть 1

Среда, 15 Мая 2019 09:37
История ядерного поезда СССР: от бронепоездов до БЖРК. Часть 1 Фото из открытых источников

В самый разгар холодной войны, противостояние в которой едва не погубило нашу цивилизацию, да и саму планету, советские конструкторы создали монстра, который до сих пор внушает ужас нашим западным «партнерам».

 

В сегодняшнем обзоре речь пойдет о том самом оружии, уничтожения которого в первую очередь требовали американцы,  почувствовав себя победителями в «холодной войне», - боевом железнодорожном ракетном комплексе, неуловимом и неуязвимом оружии возмездия, созданном гением советских конструкторов.

 

Поезда, включавшие в свой состав пусковые установки для баллистических ракет, и рассекавшие во время боевого дежурства необъятные просторы нашей страны, были недосягаемы для средств поражения вероятного противника.  Они представляли настолько серьезную угрозу, что представители НАТО пытались всеми путями принудить Советский Союз ограничить их использование еще задолго до развала великой страны.

 

Начнем, мы, пожалуй, с истории применения поездов, на которых неугомонные военные небезуспешно, впрочем, пытались разместить артиллерийское оружие.

 

Первые идеи размещения артиллерийских систем на платформах, буксируемых по железнодорожным путям, появились в России. Произошло это практически одновременно с началом использования железнодорожного сообщения. Еще в 1837 году, во времена строительства железной дороги между Петербургом и Москвой инженер-поручик Петр Лебедев предложил использовать размещать артиллерийские орудия на специальных платформах, которые буксировались бы паровозами по путям, проложенным вдоль береговой линии материковой зоны Российской империи.

 

В последующие годы военные инженеры России еще не раз возвращались к теме мобильной артиллерии, перемещаемой по рельсовым направляющим. 1847 год – инженер-капитан Г.Кури предложил проект фортификационного сооружения, в основе которого лежала система артиллерийских платформ, перемещавшихся по рельсам между позициями. 1855 год – разгар Крымской войны, поручик Н.Репин представляет доклад о буксировке артиллерийских батарей паровозами. 1860 год – поручик П.Фомин предлагает расчеты по установке крупнокалиберных орудий на железнодорожных платформах. Однако, все эти идеи не получили практического применения, хотя и послужили основой для создания будущих бронепоездов, вооруженных артиллерийскими системами огня. Параллельно, аналогичные системы вооружения разрабатывались в США, где Гражданская война заставила противоборствующие стороны использовать развивающуюся железнодорожную сеть страны в военных целях. В 1861 году северяне ставят на рельсы первый бронепоезд с установленной в обшитый бронелистами вагон гладкоствольной дульнозаряжаемой пушкой. Состав использовался для патрулирования железнодорожной сети страны, и вскоре, и конфедераты, оценив перспективы такого оружия, запустили несколько подобных бронепоездов, названных в Америке «рельсовыми мониторами».

 

Один из первых северо-американских рельсовых мониторов (гравюра)

 

Практически все последующие вооруженные конфликты не обошлись без участия  бронированных железнодорожных составов, оснащенных артиллерийскими системами огня. В этот период бронепоезда становятся самостоятельным типом вооружения.

 

В России широкое распространение бронепоезда получают в период первой Мировой войны, как артиллерийские системы, применявшиеся для обороны береговой линии от нападений немецкого флота. Уже значительно позднее, этот тип вооружения начинает широко использоваться и на Дальнем востоке, куда в 30-ые годы прошлого века из европейской части страны в режиме строжайшей секретности были переброшены порядка десяти железнодорожных артиллерийских батарей. Бронепоезда строились в Петербурге, Подмосковье, Николаеве, а в годы Второй Мировой еще и во Владивостоке.

 

Русский бронепоезд времен Первой Мировой войны

 

Классический вариант полноценного железнодорожного артиллерийского комплекса того времени с удивительной точностью повторяет структуру современного БЖРК: помимо бронированных вагонов и платформ с установленными артиллерийскими орудиями или башенными танковыми пушками, он включает в себя штабные вагоны, пункты управления огнем, мобильные казармы,  камбузы и склады.

 

По-прежнему, большая часть железнодорожных артиллерийских систем была задействована для патрулирования и обороны береговой зоны в приграничных территориях Советского Союза. В качестве бронепоездов были задействованы составы, вооруженные самым современным на тот момент орудием: например, артиллерийская установка ТГ-1, специально сконструированная в качестве основного орудия для бронепоезда, была способна поражать цели на дистанции до 25 км фугасным снарядом весом около полутора тонн. Калибр пушки составлял 500 мм.

 

Бронепоезда активно использовались Красной Армией в Советско-Финской войне. Причем, интересен тот факт, что финны предприняли ряд мер для восстановления захваченных и разрушенных в ходе боевых действий составов, которые также впоследствии использовали, воюя на стороне фашистской Германии.

 

Советский бронепоезд периода Великой Отечественной войны

 

В начале Великой Отечественной войны советские бронепоезда приняли самое активное участие в оборонительных действиях на ленинградском направлении, участвуя в защите берегов Балтики. Немцы также использовали артиллерийские железнодорожные системы, предпочитая совершенствовать их по пути увеличения дальнобойности размещенных на составах орудий. Достаточно сказать, что еще в 1940 году германия создала 210-мм орудия, способны вести огонь на дистанцию до 120 км.

 

Примечательным является и тот факт, что железнодорожные артиллерийские системы активно использовались и после войны. Мало кому известно, но артиллерийская железнодорожная система СМ-36, разработки которой стартовали непосредственно после войны, простояла на вооружении до середины 80-ых годов прошлого века, защищая берега Балтики и Черного моря.

 

Бронелетучка БТЛ-1 с бронированным тепловозом ТГМ-1 времен советско-китайского конфликта

 

Длительное время наши дальневосточные рубежи прикрывали прикрывали «легкие» бронелетучки с танками на железнодорожных платформах, а также полноценные бронированные составы, обеспечивающие мобильность целым войсковым соединениям. Масштабное развитие таких образцов вооружения пришлось на  период советско-китайского конфликта, поводом для которого послужил бой на острове Даманском. С учетом огромных расстояний, характерных для потенциального театра боевых действий, бронепоезда были способны в кратчайшие сроки изменять баланс сил на дальневосточном направлении, организуя не только артиллерийскую поддержку войск, но и доставляя в район боевых действий бронетехнику и личный состав.

 

Бронепоезд БП-1 на базе хранения в Забайкалье. Снимок конца 1980-ых годов

 

С совершенством систем артиллерийского огня, размещаемых на железнодорожным платформах, модернизировались и сами носители вооружения, которые должны были быть способны нести тяжелое крупнокалиберное оружие. Все это послужило основой для создания будущих ракетных железнодорожных систем. Но о них в следующей части нашей статьи. 

 

Продолжение читайте тут.

      

Глеб Зима специально для Planet Today

Яндекс.Дзен

Интернет и СМИ
Главное за сутки
Алибасов дал Малахову первое интервью после отравления Алибасов дал Малахову первое интервью после отравления Продюсер Бари Алибасов рассказал о своей госпитализации и о том, что ему пришлось пережить во время медикаментозного сна. Его первое после отравления интервью было показано в программе «Прямой эфир» на…
Трамп объявил о начале своей новой президентской кампании Трамп объявил о начале своей новой президентской кампании Президент Дональд Трамп официально начал подготовку к выборам 2020 года встречей со своими сторонниками в городе Орландо, штат Флорида, сообщило в среду агентство Associated Press. Трамп продолжил идеологическую линию, выбранную…
В России изменится порядок присвоения звания старшего лейтенанта В России изменится порядок присвоения звания старшего лейтенанта Министерство обороны России намерено изменить правила присвоения воинского звания «старший лейтенант». Об этом 19 июня пишет газета «Известия» со ссылкой на ведомство. По информации издания, новыми правилами определяется, что все…
Новости партнеров
Читайте также
Что на самом деле может послужить поводом для коллективного нападения НАТО на Россию? Что на самом деле может послужить поводом для коллективного нападения НАТО на Россию? Последнее время обращает на себя внимание значительно возросшее количество публикаций в СМИ наших западных «партнеров», в которых различного рода «эксперты» и «специалисты по России» обвиняют нашу страну в прямой и…
Винтовка для самообороны летчиков США. Или как использовали гибель русского летчика для рекламы оружия Винтовка для самообороны летчиков США. Или как использовали гибель русского летчика для рекламы оружия В настоящее время в США всерьез реализуется программа вооружения пилотов боевых самолетов дальнобойным автоматическим оружием, предназначенным для самообороны пилотов, вынужденных катапультироваться над вражеской территорией. Речь идет о специальной версии автоматической…
CNN: военные Ирана пытались сбить американский беспилотник перед инцидентом с танкерами CNN: военные Ирана пытались сбить американский беспилотник перед инцидентом с танкерами Иранские военные за несколько часов до инцидента 13 июня в Оманском заливе засекли американский беспилотник над водами, где произошла предполагаемая атака на танкеры, и совершили попытку сбить его зенитной ракетой.…
Тема дня
Эффект бумеранга: скандал с Huawei может ударить по премьеру Канады Эффект бумеранга: скандал с Huawei может ударить по премьеру Канады

На носу в Канаде выборы в Палату общин, где Трюдо надо постараться не потерять вотум доверия, а пере...

Фото
Доломитовые Альпы в Италии Доломитовые Альпы в Италии

Доломитовые Альпы (итал. Dolomiti) – горный массив в составе системы Южных Известняковых Альп, распо...

Опрос

Отношения между какими странами сейчас наиболее напряженные?

 

Анекдот дня

Нынешние выпускные 9-х классов напыщенные и пафосные, словно церемония Оскар: концерт, приглашённые певцы, видео и т. д. Когда я закончил 9-й класс, мне просто отдали аттестат и попросили не идти в 10-й.

Еще »

 

Infox
24СМИ
Астрологи назвали 4 самых беспощадных знака Зодиака
Кладоискатели из Британии нашли клад древних монет стоимостью 150 тысяч фунтов
Названы самые опасные для российских туристов страны
Ученые рассказали, как секс влияет на качество сна
Над столицей Колумбии сфотографировали скоростной НЛО
Ученые назвали лучшие упражнения для развития выносливости
Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Информационно-аналитический портал о самых актуальных событиях, которые происходят сегодня на нашей планете.

При использовании, полном или частичном цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна.

Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.