Как устроен автомобильный генератор

Ни для кого не секрет, что основным источником электрической энергии в автомобиле является генератор. Однако, не все имеют достаточное представление о том, как происходит его работа в принципе. В этой статье мы постараемся ознакомить вас со спецификой работы автомобильного генератора. 

Знать принцип работы генератора, безусловно, нужно. Ведь, если вам придётся выбирать для своего автомобиля новый генератор цена, хоть и будет определяющим фактором, все равно не сможет быть единственным ориентиром. 

Так, вернёмся к принципу работы автомобильного генератора. Когда вы запускаете двигатель, то основную часть энергии при этом потребляет стартер. Сила тока при запуске двигателя может достигать сотни ампер, а это, конечно, вызывает падение напряжения аккумулятора. В таком режиме все потребители электроэнергии подпитываются от аккумулятора, который разряжается. 

Как только двигатель начал работать, главным источником питания становится генератор. Он постоянно подзаряжать аккумуляторную батарею, когда двигатель работает. Как вы можете понять, без генератора, аккумулятор в какой-то момент просто-напросто «сядет».

Автомобильный генератор поставляет ток, чтобы зарядить аккумулятор и работу всех электроприборов в автомобиле. После того, как аккумулятор зарядится, разность его напряжения и генератора сокращается, а это, в свою очередь, приводит к снижению зарядного тока. При этом, питание идёт по-прежнему от генератора. Аккумулятор теперь выполняет только роль «сглаживателя» пульсации напряжения генератора. 

Когда вы запускаете мощных потребителей электричества, в число которых входит обогреватель заднего стекла, и при снижении частоты вращения ротора становится больше суммарный потребляемый ток. Причём, в этот момент он становится больше, чем та электроэнергия, которую может отдавать генератор. Теперь уже основаная нагрузка лежит на аккумуляторе. 

Конечно, каждый автомобильный генератор должен отвечать определённым требованиям. Так, он должен быть готов обеспечить бесперебойную подачу тока и и пить достаточную мощность. Это нужно для того,  чтобы он мог одновременно и снабжать электричеством потребителя и заряжать аккумулятор, чтобы, если все потребители энергии включены, аккумулятор не разряжался, а также, чтобы напряжение на борту автомобиля постоянно находилось в нужных пределах на всём диапазоне электрических нагрузок. 

Кроме всего прочего, генератор должен быть достаточно прочным. У него должен быть большой ресурс, а масса и габариты, напротив, малыми. Также генератор не должен производить лишнего шума и создавать радиопомехи.