Биография Алексея Тайчера, владельца группы «ТФМ»

Сегодня в круг его деловых интересов входят лизинговые услуги, железнодорожные перевозки, разработка месторождений и ряд других перспективных направлений бизнеса. Ему принадлежит основная доля акций холдинга «ТФМ», занимающего лидирующие позиции в нескольких секторах экономики.

Карьера управленца

Алексей Роменович родился в Ленинграде 1979 году.

Высшее профессиональное образование в области экономики получил на базе ПГУПС (Петербургского госуниверситета путей сообщения). Его трудовая биография ведет отсчет со студенчества: с третьего курса Тайчер начал работать в многопрофильной группе «Евросиб». Выпустился из вуза в 2000-м с красным дипломом и управленческим опытом: он вырос с должности помощника до заместителя финдиректора холдинга.

В 2003 году стал обладателем степени MBA (магистра делового администрирования), успешно освоив соответствующую программу в Международном институте менеджмента Санкт-Петербурга.

В том же 2003-м Тайчер вошел в управленческую команду крупного столичного транспортного холдинга «Концерн «Союзвнештранс». Он занимался антикризисной деятельностью. Один из логистических проектов концерна был упакован Тайчером и выгодно продан известному российскому банку.

В 2005 году Алексея Тайчера пригласили на пост советника первого вице-президента РЖД. Также он вошел в состав команды экспертов, разработавших новую модель рынка железнодорожных грузоперевозок. Именно этот опыт в дальнейшем серьезно повлиял на биографию предпринимателя, поскольку Алексею Тайчеру довелось принять участие в определении стратегии развития важнейшего сектора российской экономики.

Профессиональные навыки менеджера в дальнейшем были задействованы для подготовки «Первой грузовой компании» к приватизации. Сделка состоялась в 2011 году: основная доля дочернего предприятия железнодорожной госкорпорации (75% за вычетом двух акций) была продана за рекордные 125,5 миллиарда рублей. Затем Тайчер возглавил «Федеральную грузовую компанию» (ФГК) и смог вывести ее из предбанкротного состояния в лидеры грузоперевозок.

Стратег и финансист

2012 год стал поворотным в биографии предпринимателя. Именно тогда Алексей Тайчер начал прокладывать собственный путь в бизнесе.

Первый крупный проект был реализован в партнерстве с владельцем АФК «Система» Владимиром Евтушенковым. Изначально Тайчер выступил консультантом и организатором сделки по приобретению АО «СГ-транс». Затем он возглавил компанию, а после того как АФК вышла из числа акционеров, стал одним из основных собственников предприятия. Опытный управленец переформатировал бизнес, сосредоточив усилия на расширении направления перевозок сжиженных углеводородных газов. На сегодняшний день «СГ-транс» — лидер этого рынка. Также предприятие освоило новые сегменты, включая транспортировку наливной химии в танк-контейнерах: на данный момент рыночная доля компании в этой нише составляет 24%.

Последние новости — «СГ-транс» дебютировала на Московской бирже, выпустив в 2021 году бонды на сумму 8,5 миллиарда рублей в рамках программы биржевых облигаций с лимитом 50 миллиардов. Привлеченные средства компания планирует направить на развитие и реализацию перспективных проектов.

В 2019 году, используя банковский кредит, Алексей Тайчер с командой единомышленников выкупил ПАО «ТрансФин-М». Это событие вошло в число наиболее обсуждаемых новостей российских деловых изданий. За новый актив пришлось конкурировать с крупнейшими финансовыми группами страны. «ТрансФин-М» стала ядром группы «ТФМ», в которой Алексею Тайчеру принадлежит 75%.

По данным на ноябрь 2021 года, «ТрансФин-М» занимает 6 место в рэнкинге по размеру лизингового портфеля (171,6 миллиарда рублей на 01.10.2021) и 11-е — по объему нового бизнеса. Собственный капитал акционерного общества по РСБУ к концу сентября достиг 43,9 миллиарда рублей.

Новые направления

В 2019-м году «ТрансФин-М» в партнерстве с одной из госкорпораций развития был создан новый оператор подвижного состава — ООО «Атлант». Лизинговой компании принадлежит 75% в уставном капитале, еще 25% — госкорпорации. Менее чем за два года «Атлант» втрое увеличил количество вагонов в управлении: с 20 до до более 70 тысяч единиц.

Ежегодно вагоны компании транспортируют более 30 миллионов тонн грузов, что позволяет ей занимать место в десятке крупнейших отечественных грузоперевозчиков. По ряду показателей «Атлант» входит и в тройку лидеров. Так, по числу крытых вагонов занимает второе место на рынке.

Свой бизнес Тайчер развивает и в других направлениях. Примером служит ООО «ТФМ-Спецтехника». Это предприятие в 2019 году, на момент покупки и смены собственника, стояло на грани банкротства. Было принято решение сконцентрировать усилия на майнинговых услугах. Сегодня компания является лидером этой отрасли — она реализует девять долгосрочных проектов по разработке крупнейших месторождений на территории России. В распоряжении фирмы порядка 240 единиц основной и вспомогательной техники, возрастом не старше трех лет. В их числе — карьерные самосвалы, экскаваторы и буровые станки. Это позволяет осуществлять весь цикл горных работ, начиная от подготовки дорог и возведения административно-бытовых комплексов и заканчивая рекультивацией отработанных территорий.

Примечательно, что 95% портфеля заказов сформировано в течение 2020-2021 годов, в том числе с личным участием Тайчера. Так, в июле 2021-го был заключен контракт с АО «Сибирский Антрацит» на разработку угольных разрезов «Колыванский» и «Восточный» в Новосибирской области. За пять лет предстоит обработать порядка 70 млн кубометров горных пород. Среди партнеров компании и другие крупнейшие горнодобывающие предприятия, включая «Мечел», «Удоканская медь», «Кузбассразрезуголь».