Обнаружена пропавшая более века назад американская подводная лодка 

Фото из открытых источников

Исследователи обнаружили на морском дне в нескольких километрах от Сан-Диего обломки двух давно потерянных военных транспортных средств: американской подводной лодки, затонувшей во время учений в 1917 году, и учебного самолета ВМС США, потерпевшего крушение неподалеку в 1950 году.

Подводная лодка USS F-1 затонула за считанные секунды после того, как она была сильно повреждена в результате столкновения с другой подлодкой ВМС США. Девятнадцать членов ее экипажа утонули в результате аварии, а трое были спасены другой подлодкой.

Открытие, сделанное в ходе экспедиции на это место в начале этого года исследователями из Океанографического института Вудс-Хоул (WHOI) и ВМС США, стало первым случаем обнаружения и обследования обломков подлодки с момента затопления.

Теперь он лежит на дне моря на глубине более 400 метров. Это слишком глубоко для водолазов, поэтому обломки были обследованы операторами в управляемом человеком подводном аппарате (HOV) Alvin и автономном подводном аппарате (AUV) Sentry, которые были созданы на базе исследовательского судна WHOI Atlantis .

«Эти два важных океанографических инструмента работают вместе исключительно хорошо», — сообщил Брюс Стрикротт, менеджер группы Alvin в WHOI. «Объединенная мощь двух возможностей преобразила глубоководные океанографические исследования и разведку и становится повседневной частью научных миссий Alvin».

Брэдли Крюгер, подводный археолог из Командования военно-морской истории и наследия ВМС США (NHHC), находился на борту «Элвина» во время некоторых погружений и описал роковое затопление 1917 года.

«USS F-1 проводил 48-часовой инженерный пробег и эксплуатационные испытания по пути из Сан-Педро и Сан-Диего, Калифорния, когда произошла авария», — рассказал Крюгер. «ВМС США USS F-2 и USS F-3 находились рядом, выполняя аналогичные испытания, когда все три судна вошли в туманную полосу. USS F-3 столкнулся с USS F-1, и после столкновения USS F-3 остался на месте происшествия, чтобы помочь спасти выживших из воды».

Последние погружения позволили ВМС США идентифицировать самолет и подтвердить, что в результате аварии никто не погиб.

Стикротт сказал, что он вычислил приблизительное местоположение затонувшей подлодки из записей ВМС, и что AUV Sentry был отправлен для обследования района. Он обнаружил затонувшую подлодку в первый же день поисков.

Подводная лодка F-1 теперь лежит на правом борту, носом на северо-запад, а последующие исследования с помощью HOV Alvin показали, что подлодка «на удивление цела» после более чем 100-летнего пребывания под водой, сказал Стикротт.

Теперь обломки стали военной могилой для 19 членов экипажа, погибших в аварии 1917 года. WHOI и ВМС договорились не вступать в контакт с обломками, «чтобы сохранить их состояние и проявить уважение к их наследию», — сказал он.

Экспедиция также обследовала находящиеся неподалеку обломки торпедоносца-бомбардировщика ВМС США Grumman TBF Avenger, который потерпел крушение в том же районе, когда использовался в качестве учебного самолета в 1950 году.

Стикротт объяснил, что обломки бомбардировщика были известны WHOI в течение нескольких лет и иногда становились целью инженерных и учебных погружений на Alvin. Но местоположение обломков было неизвестно ВМС США, поэтому место было обследовано, чтобы добавить информацию в записи ВМС, сказал он.

По словам Стикротта, погружения позволили NHHC официально идентифицировать самолет и подтвердить, что находившийся на борту экипаж выжил после крушения.

Он добавил, что его всегда интересовало число «13», нанесенное трафаретом на гондолу двигателя затонувшего самолета — «явный суеверный элемент». Оказалось, что это число относилось к учебной эскадрилье, которой принадлежал самолет на момент крушения, «но я часто задаюсь вопросом, что думали пилот и личный состав эскадрильи», — сказал он.