В России создан антигололедный материал из ядовитых отходов шахт

На фоне глобального потепления гололедные явления стали чаще и продолжительнее, но привычные реагенты ещё и усугубляют проблему: вредят экологии, обуви и автомобилям. Учеными ПНИПУ предложено неожиданное решение: трансформировать токсичные отходы очистки шахтных вод в качественный антигололедный материал. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-службе образовательного учреждения.

Данные Росгосстраха говорят о том, что прошлой зимой 21% страховых обращений были связаны с падениями на улице, и как правило, из-за гололеда. Лед таит опасности и для транспорта, поскольку тормозной путь автомашин на скользкой дороге вырастает до восьми раз.

Ситуация осложняется изменением климата. Теплые зимы с постоянными оттепелями сменяют резкие похолодания, в итоге гололед становится серьёзной проблемой.

Коммунальные службы обычно используют песко-соляные смеси и химические реагенты. Но соль разъедает обувь и детали машин, она наносит вред растениям и животным, а весной создаёт лишнюю грязь. Тогда как более мягкие альтернативы, такие как гранитная крошка или растворы на базе органики недолговечны или слишком дороги.

Группа сотрудников ПНИПУ предложила принципиально иной подход, основанный на использовании опасных отходов очистки кислых шахтных вод. Они десятками лет насыщаются серной кислотой и тяжелыми металлами и вытекают из заброшенных угольных шахт. Учёные провели опыты с нейтрализацией известью, после чего металлы выпадают в осадок, образуя шлам, его остаётся складировать на полигонах.

Этот осадок из смеси гипса и гидроксидов металлов специалисты применили для создания реагента. Его смешивали с песком, а потом подвергали обработке при температуре около 180 °C. После чего гипс переходил в активную форму, и на выходе получался сухой порошок.

Когда материал наносили на лёд, он быстро впитывал влагу и снова превращался в гипс, «врастая» в ледяную поверхность и образуя прочное шероховатое покрытие. Такая «корка» не создаёт пыли, не вымывается талыми водами и не даёт скольжения, обеспечивая коэффициент сцепления до 0,5, то есть, достаточно высокий даже для уклонов.

Готовый материал относится к IV классу опасности, то есть, безопасен для окружающей среды. Его применение решает сразу две важные задачи — противодействие гололеду и утилизация токсичных отходов, да ещё экономически выгодно, при использовании практически бесплатного сырья.