Глава РЖД оценил готовность России к запуску скоростных поездов на магнитной подушке

Скоростные поезда на магнитной подушке, известные как маглевы (сокращение от "магнитной левитации"), активно разрабатываются во многих странах мира, и Россия здесь не исключение. Такие проекты существовали еще в СССР, однако из-за развала Советского Союза они так и не были реализованы. О перспективах российских маглевов пишет общественно-политический журнал "ПолитЭксперт".

В России создание высокоскоростной ЖД-сети стало особенно актуальной задачей после того, как с соответствующей инициативой весной прошлого года выступил глава РФ Владимир Путин. Разработкой скоростных поездов на магнитной подушке занимаются участники научного кластера "Российский маглев", который был образован на базе Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения. В 2016 году кластер представил 32-тонный вагон на магнитной подушке, который сейчас находится в депо Балтийского вокзала.

Глава РЖД Олег Белозеров считает, что российские проекты по созданию маглева пока что довольно далеки от практической реализации. Тот же демонстрационный вагон, созданный в Петербурге, пока что не способен двигаться.

"Подобные технологии пока что лежат в исследовательской плоскости, а не в плоскости реального применения. Поезда на магнитной подушке пока не доведены до того состояния, при котором можно было бы говорить об их производстве и запуске. Не продуманы, в частности, аспекты, связанные с безопасностью пассажиров", — отметил Белозеров.