Древние египтяне построили массивную плотину недалеко от Красной пирамиды

Фото из открытых источников

Два больших сооружения недалеко от Красной пирамиды в Египте, возможно, являются остатками древней плотины, которая, вероятно, является одной из старейших крупных плотин, когда-либо построенных. Эти работы свидетельствуют об уровне технической сложности и контроля над водными ресурсами, которые ранее не ожидались от инженеров, строивших самые ранние пирамиды. Результаты исследования были опубликованы в журнале npj Heritage Science.

Красная пирамида была вторым крупным проектом пирамидальных гробниц при правлении фараона Снефру 4-й династии, примерно с 2613 по 2589 год до н.э. Она считается первой «настоящей» пирамидой с равномерным, гладким склоном со всех сторон, заложившей основу для её более известных аналогов, которые позже были построены в Гизе.

В 1843 году исследователи обнаружили два больших сооружения на противоположной стороне долины Вади-Дахшур, всего в 40 метрах от Красной пирамиды. С 1947 года исследователи полагали, что эти сооружения представляли собой строительные пандусы или дороги, использовавшиеся для транспортировки больших известняковых блоков из каменоломен к пирамидам. Однако новые исследования, посвященные более влажному прошлому Египта, заставили некоторых ученых усомниться в этой давней гипотезе.

Для дальнейшего изучения этих сооружений Ксавье Ландро из частного исследовательского института «Палеотехника» во Франции и его коллеги использовали спутниковые снимки, исторические карты, топографическое моделирование и анализ водосборных бассейнов. Результаты их исследований четко показали особенности этих сооружений и их соответствие окружающему ландшафту, продемонстрировав, что каждое из них имеет длину около 600–700 метров, ширину 15–30 метров и высоту 6–7 метров, а расстояние между ними составляет около 200 метров. Их расположение в нисходящей долине, по-видимому, указывает на то, что они являются остатками большой древней плотины.

«Вероятно, они не были похожи на современные бетонные плотины», — говорит Ландро. «Скорее всего, это были очень широкие насыпи из земли, мергеля, щебня и камня, возможно, с каменной защитой на поверхностях, подверженных воздействию текущей воды».

Самое убедительное доказательство — это «зигзагообразный» элемент в центре сооружений, говорит Ландро, который не выполнял бы никакой функции в транспортной рампе или дороге, но в качестве сооружения для отвода паводковых вод имеет смысл. В совокупности эти элементы позволяют предположить, что это может быть самая ранняя из известных плотин типа «утиный клюв», способных справляться с наводнениями.

«Создав массивную двухступенчатую систему плотин, они успешно усмирили внезапные наводнения, накопили миллионы галлонов воды и направили её непосредственно к месту строительства», — говорит член команды Саид Хемеда из Каирского университета в Египте. «Это убедительно свидетельствует о том, что древние египтяне использовали воду в качестве основного источника энергии и транспортного механизма для перемещения многотонных блоков, коренным образом изменив историческое повествование о том, как были построены пирамиды».

Правление Снефру было связано и с другими ранними гидрологическими проектами, включая плотину Садд-эль-Кафара, расположенную севернее, которая рухнула после сильного наводнения. Новые исследования предполагают, что предполагаемая плотина возле Красной пирамиды могла выдержать мощное наводнение Нила, что указывает на то, что Снефру и его архитекторы извлекли уроки из своих прошлых ошибок.

«Если это подтвердится в ходе раскопок, данное исследование может значительно изменить наше понимание логистики строительства в IV династии», — говорит Хешам Хусейн из Министерства туризма и древностей Египта.