Музыка и шум дорожного движения могут изменить яркость воображения

Фото из открытых источников

Новое исследование показало, что как музыка, так и повседневный шум дорожного движения делают воображаемые сцены более яркими, чем тишина. Было установлено, что обычный фоновый звук может активно влиять на то, насколько четко и интенсивно люди воспринимают события в своем сознании. Результаты исследования опубликованы в журнале Humanities & Social Sciences Communications.

В задании с подсказками, где испытуемые представляли себе продолжение путешествия к далекой горе, фоновый звук напрямую влиял на то, насколько ярким становилась эта внутренняя картина.  Основываясь на этих воображаемых поездках, профессор Джон Принс из Университета Мердока продемонстрировал, что как музыка, так и шум дорожного движения неизменно усиливали то, что, по сообщениям участников, они видели.

Вместо того чтобы разрушать воображение, добавленный звук часто усиливал ту же самую сцену, не меняя ее основной структуры. Эта закономерность указывает на более глубокое влияние звука на воображение, что позволяет более детально изучить, как различные звуки формируют эмоции и переживания.

Оказалось, что тишина — самый слабый вариант, хотя многие исследователи ожидают, что шум будет мешать концентрации. В данном случае дополнительный звук, возможно, обогатил сцену сигналами движения, места и настроения, предоставив воображению больше материала.

«Как ни удивительно, мы обнаружили, что и музыка, и потенциально мешающие шумы, такие как шум транспорта, пробуждали воображение людей в большей степени, чем тишина», — сказал Принс. 

Поскольку одно только движение транспорта вызывало почти такое же яркое восприятие, как и музыка, разум казался менее хрупким, чем это обычно предполагается в историях, основанных на шуме.

Музыка придавала воображаемым путешествиям более тёплое звучание, делая письменные описания более позитивными и эмоциональными, чем молчание. Сам по себе шум от дорожного движения не создавал этого подъема, а в сочетании с музыкой он частично его нивелировал.

Более ранние исследования уже показали, что одна только музыка может сделать воображаемые путешествия в этом задании более яркими и интересными. Новый результат уточнил различие, показав, что шум может обогатить изображение, не придавая ему той же эмоциональной окраски.

Музыка также растягивала воображаемое путешествие, создавая у людей ощущение, что они преодолели большее расстояние и провели больше времени в движении вперед. Шум от дорожного движения также увеличивал воображаемое расстояние, но не делал внутреннее путешествие более долгим.

Такое разделение указывает на то, что музыка делает больше, чем просто сигнализирует о движении, поскольку она, по-видимому, также изменяет восприятие длительности в сознании. Проще говоря, песни меняли и темп, и эмоциональное состояние поездки, а движение транспорта в основном меняло характер поездки.

Когда воспроизводился шум дорожного движения, люди чаще писали о транспортных средствах, дорогах и движении внутри созданных ими сцен. Вместо того чтобы подавлять воображение, шум часто незаметно вплетался в сам сюжет и становился частью обстановки.

Эта закономерность помогает объяснить, почему яркость звучания оставалась высокой: звук не просто присутствовал, он был поглощен. Как только звук стал содержанием, эксперимент перестал быть просто способом отвлечения внимания и начал показывать, как воображение заимствует элементы из жизни. Психологи называют этот вид внутренней картины ментальными образами — картинами и событиями, собранными в уме, которые могут подпитываться звуком.

Музыка, вероятно, добавляет эмоциональные сигналы и ощущение движения, в то время как информация о дорожном движении дает конкретные подсказки о дорогах, двигателях и темпе. Поскольку задание оставляло место для творчества, участники могли вплетать эти подсказки в процесс, вместо того чтобы бороться с ними.

Эта гибкость может исчезнуть в более строгих терапевтических упражнениях, где пациенту необходимо вернуться к одному фиксированному воспоминанию, а не импровизировать. Эта возможность придает полученным результатам реальный вес для терапевтов, использующих управляемые сцены для успокоения, преодоления или переработки стресса.

В одной из клинических глав отмечается, что терапевты уже используют управляемую визуализацию для воздействия на стресс при различных расстройствах.

«Исследование показывает, как шум от дорожного движения влияет на воображение людей, потенциально изменяя эффективность терапии», — сказал Принс.

Музыка может помочь направить сессию в нужное русло, но посторонние шумы также могут искажать картину, даже если этого никто не хотел. За пределами лаборатории это имеет значение, поскольку дорожное движение — это не редкая неприятность, а постоянная часть городской жизни.

Согласно данным Европейского агентства по окружающей среде, более 20 процентов европейцев живут в условиях опасного для здоровья уровня транспортного шума. В рекомендациях Всемирной организации здравоохранения дорожное движение также рассматривается как проблема общественного здравоохранения, а не просто как неудобство.

Таким образом, терапевтический кабинет, расположенный рядом с оживленной улицей, не является нейтральным, даже до того, как терапевт выберет музыку. Остаются важные ограничения, поскольку в выборку вошли студенты, которые представляли себе одно управляемое путешествие, а не множество различных типов воспоминаний. Большинство участников были молодыми людьми, и многие выполняли задание онлайн, без контроля за использованием наушников и внешним шумом.

Исследователи также использовали определенную музыку и один из видов записей дорожного движения, поэтому другие звуки могли вызывать более слабые или странные эффекты. Эти ограничения обеспечивают достоверность результатов, оставляя при этом достаточно места для исследований, более тесно связанных с терапией.

Один урок прост: фоновый звук не просто сопровождает воображение, он помогает создать сцену, настроение и ощутимое движение. Это придает музыке новую практическую ценность, предупреждает терапевтов о шуме на улице и оставляет исследователям более широкий вопрос о контроле.