Один комплект шин для Goodyear — и огромный скачок для мобильности будущего: почти 50 лет назад безвоздушные шины Goodyear XLT стали первыми в истории шинами, оставившими след на поверхности Луны. 1950-е и 60-е годы стали для Goodyear периодом интенсивных инноваций. В это время компания активно сотрудничала с первопроходцами, помогая двигать вперед прогресс и делать открытия. С тех пор и по сей день компания продолжает интенсивно развиваться, ежедневно переосмысливая свою собственную роль и понятие мобильности, создавая и представляя самые современные шины. Подробнее - в материале Planet Today.
С самого момента основания в 1898 году компания Goodyear, начавшая свой долгий путь с производства каретных шин и подков, вошла в число технологических лидеров, активно сотрудничающих с первопроходцами, чтобы совместно формировать будущее мобильности. В 1969 году Goodyear стала партнером Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (НАСА). Агентство выбрало компанию Goodyear для создания уникальных безвоздушных шин для модульного транспортера, который должен был отправиться в космос два года спустя и помогать астронавтам перевозить по поверхности Луны грузы.
Модульный транспортер оборудования (MET) — двухколесная тележка без двигателя, которую астронавты использовали для перевозки оборудования и образцов грунта, собранных во время миссии пилотируемого корабля «Аполлон 14». Транспортер, вес которого с грузом составлял около 75 кг, можно было перемещать по поверхности Луны со скоростью до 4 км/ч. Шины для колес транспортера были сделаны из гладкой резины. Форму шин поддерживали расположенные внутри шланги, заполненные азотом. Чтобы тележку было удобнее перемещать по мягкому грунту и камням, шины легко деформировались и не создавали дополнительного сопротивления.
Партнерство с лунной программой НАСА стало для Goodyear одной из важных вех эпохи интенсивных инноваций. В тот же период, в 1965 году, шины Goodyear вошли в оснащение реактивного автомобиля «Американский дух» (Spirit of America), на котором гонщик Крэйг Бридлав установил рекорд скорости для наземного транспортного средства. В 1977 году компания Goodyear изменила восприятие потребителей, предложив им возможность ездить круглый год на одном и том же комплекте шин, представив Tiempo — первую в мире всесезонную модель.
В течение более 120 лет инновации Goodyear задают новую планку в эффективности шин, обогащают опыт вождения и расширяют границы мобильности. Своей деятельностью компания продолжает доказывать, что и при современных, непрестанно меняющихся требованиях к мобильности, с постепенной сменой фокуса от частных автомобилей к паркам, автономному вождению, сетевым технологиям и транспортным средствам на электрической тяге ей нет равных. Goodyear ежегодно демонстрирует свои инновационные возможности, представляя на Женевском международном автосалоне футуристические концептуальные шины, такие как Eagle 360, Oxygene и AERO.
Миллиарды лет назад Земля перерабатывала свою поверхность
На ранней Земле поверхность и глубинные слои обычно представляются как отдельные миры. Считается, что субдукция — процесс, в результате которого дно океанов погружается в планету, — началась довольно поздно. Обломки…
Радон в доме создаёт проблемы для учёбы и развития детей
Постоянное нахождение в помещениях с высоким содержанием природного радона в воздухе негативно отражается на концентрации внимания детей и подростков и их способностях к решению интеллектуальных задач. Соответствующее исследование опубликовано в…
Выявлена разница во вредных выбросах от собак разных размеров и людей
Командой исследователей изучено, как выбросы от маленьких и больших собак воздействуют на качество воздуха в квартирах. Эти результаты сравнили с показателями соответствующих выделений от хозяев питомцев. Результаты анализа изложены в…
Сбили 209 БПЛА. Главное об отражении атак ВСУ на российские регионы
Средства ПВО за ночь перехватили и уничтожили 209 украинских беспилотников над российскими регионами, Азовским и Черным морями, сообщили в Минобороны РФ. ТАСС собрал основное об отражении атак. Масштаб Беспилотники сбили…
Защита от атак БПЛА и применение искусственного интеллекта. Заявления министра обороны Андрея Белоусова
Ситуация, касающаяся защиты от атак БПЛА российских регионов и зоны СВО, меняется примерно каждые 2-3 месяца. Об этом заявил министр обороны России Андрей Белоусов на встрече с военкорами, где присутствовал…
Беседа Путина с Лукашенко и каналы диалога по Украине. Ключевые заявления Пескова
Неформальное общение президентов России и Белоруссии Владимира Путина и Александра Лукашенко на Валдае, имеющиеся каналы диалога по Украине и ход СВО стали в понедельник основными темами брифинга пресс-секретаря главы государства…
Япония сколачивает военный кулак у российских границ
На Окинаве проведены мероприятия, посвященные 81-й годовщине битвы за этот остров, продолжавшейся с ...
Астрофизики поставили под сомнение ключевой космологический принцип
Группа астрофизиков опубликовала в журнале Nature результаты своих исследований, ставящие под сомнен...
Всегда смущало наличие в ПДД гужевой повозки. Сейчас вообще вопросов не возникает.
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
(Роскомнадзор). Реестровая запись от 07.06.2022 серия ЭЛ № ФС 77 – 83392. При использовании, полном или частичном
цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с
точкой зрения редакции. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии
предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей
сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)".