Один комплект шин для Goodyear — и огромный скачок для мобильности будущего: почти 50 лет назад безвоздушные шины Goodyear XLT стали первыми в истории шинами, оставившими след на поверхности Луны. 1950-е и 60-е годы стали для Goodyear периодом интенсивных инноваций. В это время компания активно сотрудничала с первопроходцами, помогая двигать вперед прогресс и делать открытия. С тех пор и по сей день компания продолжает интенсивно развиваться, ежедневно переосмысливая свою собственную роль и понятие мобильности, создавая и представляя самые современные шины. Подробнее - в материале Planet Today.
С самого момента основания в 1898 году компания Goodyear, начавшая свой долгий путь с производства каретных шин и подков, вошла в число технологических лидеров, активно сотрудничающих с первопроходцами, чтобы совместно формировать будущее мобильности. В 1969 году Goodyear стала партнером Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (НАСА). Агентство выбрало компанию Goodyear для создания уникальных безвоздушных шин для модульного транспортера, который должен был отправиться в космос два года спустя и помогать астронавтам перевозить по поверхности Луны грузы.
Модульный транспортер оборудования (MET) — двухколесная тележка без двигателя, которую астронавты использовали для перевозки оборудования и образцов грунта, собранных во время миссии пилотируемого корабля «Аполлон 14». Транспортер, вес которого с грузом составлял около 75 кг, можно было перемещать по поверхности Луны со скоростью до 4 км/ч. Шины для колес транспортера были сделаны из гладкой резины. Форму шин поддерживали расположенные внутри шланги, заполненные азотом. Чтобы тележку было удобнее перемещать по мягкому грунту и камням, шины легко деформировались и не создавали дополнительного сопротивления.
Партнерство с лунной программой НАСА стало для Goodyear одной из важных вех эпохи интенсивных инноваций. В тот же период, в 1965 году, шины Goodyear вошли в оснащение реактивного автомобиля «Американский дух» (Spirit of America), на котором гонщик Крэйг Бридлав установил рекорд скорости для наземного транспортного средства. В 1977 году компания Goodyear изменила восприятие потребителей, предложив им возможность ездить круглый год на одном и том же комплекте шин, представив Tiempo — первую в мире всесезонную модель.
В течение более 120 лет инновации Goodyear задают новую планку в эффективности шин, обогащают опыт вождения и расширяют границы мобильности. Своей деятельностью компания продолжает доказывать, что и при современных, непрестанно меняющихся требованиях к мобильности, с постепенной сменой фокуса от частных автомобилей к паркам, автономному вождению, сетевым технологиям и транспортным средствам на электрической тяге ей нет равных. Goodyear ежегодно демонстрирует свои инновационные возможности, представляя на Женевском международном автосалоне футуристические концептуальные шины, такие как Eagle 360, Oxygene и AERO.
Nature Human Behavior: Кто стареет быстрее других, рассказали эксперты
Международный научный коллектив выяснил, что низкий социально-экономический статус, основными проявлениями которого являются бедность и низкий уровень образования, напрямую коррелирует с ускоренным биологическим старением. Эта закономерность начинает проявляться уже в детстве,…
В далеком доисторическом поселении люди ели белых медведей и покупали обсидиан
В Сибирской Высокой Арктике расположен ледяной остров, где около 8000 лет назад люди каким-то образом умудрялись выживать в суровых условиях. Однако, хотя это место, возможно, представляет собой самое отдаленное доисторическое…
Новый способ лечения панкреатита разработали в НГМУ
Учеными Новосибирского государственного медицинского университета (НГМУ) разработан и запатентован новый способ лечения острого панкреатита - воспаления поджелудочной железы. Он сокращает срок госпитализации в сравнении с ранее действовавшими методиками, уменьшает риск…
Погибшие в Нижегородской области и Горловке, Севастополь без света, сбиты 323 БПЛА. Последствия атак ВСУ на российские регионы
Севастополь временно остался без света из-за атаки ВСУ на энергетическую инфраструктуру. Позже стало известно о двух пострадавших. Два человека погибли, еще двоих госпитализировали из-за атаки ВСУ на Нижегородскую область. Также…
Шуваев: за сутки в Белгородской области при атаках ВСУ погиб один человек
ВСУ атаковали территорию Белгородской области около 80 раз за прошедшие сутки. В результате атак погиб мирный житель, еще шесть получили ранения, сообщил врио губернатора региона Александр Шуваев в своем канале…
Мирошник: еженедельно число погибших от ВСУ мирных жителей превышает 30 человек, пострадавших – более 250
Число пострадавших от террористических действий ВСУ мирных жителей за последний месяц систематически составляло более 250 в неделю. Об этом заявил ТАСС посол по особым поручениям МИД РФ Родион Мирошник. "Число…
Британцы превратили разрыв с Евросоюзом в национальное унижение
Ровно десять лет назад британцы узнали, что создали основу для развала Евросоюза: на прошедшем накан...
Human Nature: Выяснилось, у кого завышенные требования к росту партнёра
Группа исследователей из британского Университета Сент-Эндрюс выяснила, что жесткие требования к рос...
Работа - это такая вещь, которая мешает получать удовольствие от жизни, помогая получать удовольствие от жизни.
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
(Роскомнадзор). Реестровая запись от 07.06.2022 серия ЭЛ № ФС 77 – 83392. При использовании, полном или частичном
цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с
точкой зрения редакции. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии
предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей
сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)".