УАЗ Патриот готовят к повторному краш-тесту в надежде на лучший результат

Результаты осуществленного отечественными журналистами краш-теста внедорожника УАЗ "Патриот", пережившего обновление, не удовлетворили производителя, который предложил провести еще одно испытание, несколько скорректировав методику.

Первый краш-тест нового "Патриота" был проведен силами экспертов издания "АвтоРевю". Автомобиль, разогнанный до 64 км/ч, столкнулся с деформируемым барьером (перекрытие 40%).

Машина повела себя вполне предсказуемо — кузов остался на раме, треснуло лобовое стекло (но осталось на месте), подушки безопасности от Takata отработали нормально, деформировалась, но осталась закрытой дверь водителя, а вот рулевая колонка несколько подкачала, "сложившись" в недостаточной степени.

По предварительным заключениям, манекен, сидящий за рулем вместо человека, условно сломал шею. Что довольно-таки тревожный знак.

Инженеры УАЗа не согласились с результатами краш-теста, заявив, что опорная плита барьера слишком высоко выступала над снимаемой частью.

Стороны договорились о новом тесте, который будет проведен уже сегодня, восемнадцатого января. Посмотрим, чем закончится второе краш-тестирование обновленного "Патриота".