Главные минусы авто на газе: эксперт рассказал о подводных камнях

Фото из открытых источников

Конверсия автомобилей на газобаллонное оборудование (ГБО) сопряжена с рядом особенностей, влияющих на эксплуатационные характеристики машин. Как сообщает "За рулём", департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал о некоторых ключевых моментах, которые важно учитывать при переходе на газ.

По его словам, автомобили с ГБО демонстрируют снижение мощности на 10–15% по сравнению с бензиновыми аналогами. Это связано с тем, что газ обладает меньшей теплотворной способностью. Особенно это заметно на высокооборотистых двигателях, где часть топлива продолжает гореть уже в выпускном тракте. Такой процесс ускоряет износ и может привести к прогоранию выпускных клапанов.

Кроме того, эксплуатация автомобилей на газе зимой имеет свои нюансы. При низких температурах газ испаряется медленнее, что усложняет запуск двигателя. В таких условиях нагрузка на аккумулятор возрастает, а водители часто вынуждены переключаться на бензин, что снижает ожидаемую экономию.

Отдельное внимание Стрельбицкий уделил вопросу установки ГБО. Если монтаж оборудования выполнен непрофессионально, это может повлечь за собой аннулирование заводской гарантии на автомобиль. Помимо этого, установка требует дополнительных расходов на сертификацию, без которой эксплуатация машины становится незаконной.

Наконец, специалист отметил, что в некоторых регионах России инфраструктура для автомобилей на газе развита слабо. Ограниченное количество заправочных станций вынуждает водителей тратить больше времени на их поиск, что также может сказаться на удобстве использования таких автомобилей.