В России разработали беспилотный вертолет-тяжеловоз для Арктики

Вертолет-беспилотник, способный транспортировать грузы до 80 килограммов на дистанции до 200 километров в условиях Арктики, создали инженеры российского КБ "Русь". Беспилотная машина R-2200 может производить посадку на движущуюся грузовую платформу или качающуюся палубу корабля.

Как отмечают представители КБ, грузы до 80 кг — это основная часть грузового трафика в сложных в плане транспортной инфраструктуры районах Дальнего Востока, Сибири и Севера. К востребованным здесь грузам относится, в частности, оборудование для добычи нефти и проведения геологической разведки. Плюс, в условиях Крайнего Севера по воздуху доставляются лекарства, которые обычно требуются срочно.

Доставка вертолетами стоит дорого — от 70 до 150 тысяч рублей за час полета. Соответственно, перед инженерами стояла задача разработать новое техническое средство для доставки грузов, которое обходилось бы дешевле, чем вертолеты, но не уступало им в безотказности и скорости.

R-2200 — беспилотный вертолет, длина которого приближается к четырем метрам, а ширина составляет почти полтора метра. Стоимость аренды машины составляет 20 тысяч рублей в час — ощутимо дешевле, чем вариант с вертолетом. Дальность полета R-2200 зависит от нагрузки — с 80-килограммовым грузом машина может преодолеть 80 км, а с 60-килограммовым дальность увеличивается до 200 км. Кроме доставки грузов, беспилотник можно применять для разведки местности.