АО ГК «АЭРОТРАМ»: завершен первый этапа проработки крупного инфраструктурного проекта создания

Фото из открытых источников

АО ГК «АЭРОТРАМ» объявило о завершении первого этапа проработки масштабного инфраструктурного проекта создания на основе частной концессионной инициативы (ЧКИ) и начале переговоров с Правительством Московской области о создании линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) по маршруту ТПУ Ольгино - Микрорайон Авиаторов.

В соответствии с распоряжением Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области № 12-н от 01.09.2026 (опубликовано на официальном портале Правительства МО), предложение АО ГК «АЭРОТРАМ» принято к рассмотрению. Документ подтверждает начало процедуры оценки частной концессионной инициативы по строительству линии ЛРТ протяжённостью 10,5 км, которая свяжет ТПУ Ольгино (станция МЦД-4) с микрорайоном Авиаторов.

Общий объём капитальных вложений в проект составляет 61,12 млрд рублей. Ввод линии ЛРТ «ТПУ "Ольгино" — мкрн Авиаторы» в эксплуатацию запланирован на 2031 год.

Финансирование проекта будет реализовано по гибридной модели с привлечением внебюджетных инвестиций и средств федеральных отраслевых программ. Конкретная структура капитала и распределение долей будут детализированы в процессе согласования концессионного соглашения с Правительством Московской области и профильными федеральными ведомствами.

Проект создания линии ЛРТ рассматривается не как локальная стройка, а как ключевой элемент развития всей Московской агломерации, реализуемый по отраслевому эталону. «Линия ЛРТ «ТПУ Ольгино Мкрн. Авиаторов» будет соответствовать московскому стандарту - отраслевому эталону, который сейчас определяет вектор развития для всей страны. Обособленное полотно, низкопольный подвижной состав, станции с лифтами и пандусами, единая билетная система, сквозная навигация и синхронизированное с МЦД-4 расписание - житель Балашихи получит уровень московской транспортной услуги: предсказуемость, комфорт и безбарьерную среду. Для региона это доступ к верифицированной модели, которая экономит годы изысканий и миллиарды на разработку собственных стандартов с нуля. А механизм ЧКИ позволяет реализовать всё это без ожидания бюджетных ассигнований - инвестор берёт на себя предпроектную стадию, проводит изыскания и приносит государству не идею, а доказательство. 

Линия ЛРТ «ТПУ Ольгино - Мкрн. Авиаторов» практическое воплощение этой логики: Москва создаёт скоростной каркас, Подмосковье обеспечивает подвоз к нему, а ЧКИ позволяет сделать это сейчас, не откладывая на десятилетие»,  - Анна Краснова-Роттман, председатель Гильдии операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при МТПП, генеральный директор АО ГК «АЭРОТРАМ»

Реализация проекта решает  следующие задачи:

Для жителей Балашихи

- Время в пути: сокращение дороги до центра Москвы в 2–3 раза — с 1,5–2 часов до 40–50 минут за счёт прямой пересадки на МЦД-4.

- Предсказуемость и комфорт: обособленное полотно исключает зависимость от пробок; современные низкопольные трамваи обеспечивают новый уровень удобства.

- Доступность для всех: станции с лифтами, пандусами и единый тариф делают скоростной транспорт удобным для каждого жителя.

Для транспортной системы Московской области

- Разгрузка дорожной сети: снятие значительной части пассажиропотока с перегруженного Щёлковского шоссе (8–9 баллов), снижение износа дорог.

- Экология: переход на электрический рельсовый транспорт улучшит качество воздуха в восточной части Подмосковья.

- Транспортный каркас: создание первого участка хордової линии «Лыткарино — Котельники — Люберцы — Балашиха», напрямую связывающей города-спутники в обход МКАД.

Для транспортной системы Москвы

- Распределение потоков: перераспределение нагрузки с конечной «Щёлковской» на ТПУ «Ольгино», сбалансированная работа узлов метро и МЦД.

- Интеграция с будущим метро: ЛРТ создаст задел для многофункционального узла у строящейся станции Арбатско-Покровской линии «Балашиха».

Следующий шаг

Рассмотрение предложения Правительством Московской области и согласование условий концессионного соглашения. Информация следует.