Четверг 04 июня 2020 года
Мы
в соцсетях

 

Вы здесь:  Главная» Все новости» Экономика» Экономика» Субъектность России напрямую зависит от реализации ТЕПР


Субъектность России напрямую зависит от реализации ТЕПР

Вторник, 07 Апреля 2015 12:26

В 2015 году Китай разработает подробный стратегический план создания Экономического пояса Шелкового пути, пишут российские СМИ. Заявления не шуточные, так как отображены в стратегических документах страны: в плане социально-экономического развития на 2015 год и докладе о работе правительства. И для китайцев такие документы – не пустой звук. В частности, Российская газета пишет, что этот огромный проект будет включен и в план "13-й пятилетки" Китая, который будет принят в 2016 году.

Эксперты предупреждают об опасности потери субъектности России, поскольку укрепление инвестиционного сотрудничества при реализации Экономического пояса Шелкового пути будет выгоднее, по сути, Китаю, а не России. Дальнейшие поставки энергоносителей усугубят статус нашей страны как сырьевой державы. И, даже, развитие инфраструктуры в этом случае будет выгодно именно китайцам для переселения в Россию, как говорится, «мелкими группками по сто тысяч человек».

Есть ли альтернативный проект у России?Оказывается, есть и его основательно обсуждают на научных, дискуссионных, правительственных площадках страны. Проект носит сложное название - Транс-Евразийский пояс RAZVITIE (ТЕПР). Предполагается, что «пояс» соединит Аляску и Лондон посредством создания транспортного моста через Берингов пролив, при этом Экономический пояс Шелкового пути станет лишь частью проекта. Похоже, что пророчества Василия Немчина, жившего в 16 веке и описавшего очередного президента России Путина как правителя, который войдет в историю как строитель мостов, могут сбыться. 

Отметим, что проект Транс-Евразийский пояс RAZVITIE (ТЕПР) выдвинул глава РЖД Владимир Якунин в марте 2014 года, выступая с докладом в президиуме Российской академии наук. Инициаторами проекта являются советник президента РЖД Михаил Байдаков и директор Института опережающих исследований имени Шифферса Юрий Громыко. 

«ТЕПР – это инфраструктурный проект, включающий всю транспортную систему. Речь идет о железнодорожном, автомобильном, речном транспорте, включая выход к Северно-Ледовитому океану и прочее. Это проект тысячелетия. В проекте заинтересован целый ряд стран. Будет разработана дорожная карта», - рассказал о проекте Геннадий Осипов, директор Института социально-политических исследований РАН. 

Сегодня реализация ТЕПР сталкивается с большими проблемами. Часть из них – политические вопросы. Борис Лапидус, генеральный директор «ВНИИЖТ» считает, что инфраструктурный подход очевиден всем кроме российского правительства. По его мнению, инфраструктурное развитие потянет за собой весь клубок развития страны. «Если 16 лет назад мы заявляли это как научную теорию, то сейчас Китай показал, что это так. А мы все рассуждаем», - посетовал Лапидус. И с экспертом нельзя не согласиться, потому что все было бы ничего, если бы не ситуация прошлого 2014 года. Санкции, низкие цены на нефть и кризис влияют на ситуацию, а между тем развитие требует инвестиций, инвестиции требуют кредитования, наличия надежных денежных партнеров. «Насколько мы можем быть большими партнерами, покажет пилотный проект ВСМ (прим. ред. - высокоскоростная железнодорожная магистраль), который мы начинаем в этом году проектировать, плохо ли, хорошо ли, но все равно с китайцами. Скорее всего, они будут все строить, и кредитование будет связано с китайскими технологиями», - рассказал Борис Лапидус. 

В России есть проекты. К кому обратиться? 

Тезис о том, что китайцы «рулят» и ситуация обостряется, подтвердил и Юрий Крупнов, председатель Движения развития, директор Института демографии, миграции и регионального развития. «Транспорт – это база, опорный костяк для развития страны. В прошлом году на официальной встрече России и Китая было принято совместное заявление, где, цитирую, «Россия просит найти место Российской Федерации в рамках Экономического пояса Шелкового пути». То есть сегодня не мы управляем процессами, а мы просим нас куда-то там включить», - сетует он. 

Поэтому, по мнению Крупнова, сегодня субъектность России напрямую зависит от того, сможем ли мы выдвинуть на официальном уровне свой проект, равномощный китайскому. Таким проектом должен стать ТЕПР, потому что никакой другой заготовки попросту нет, сказал он. 

Крупнов уточнил, что у китайцев проект Шелкового пути очень рамочный и надо понимать, что «это не программа на 500 страниц с 1000 проектов, конечно, есть и конкретные проекты». 

В России есть инфраструктурные проекты, которые могут органично интегрироваться в ТЕПР и стать его частью. Например, проекты Института демографии, миграции и регионального развития, который возглавляет Юрий Крупнов. «Первый проект – это строительство порта Зарубино на юге Приморского края, сопоставимого с Пусаном и Шанхаем. Сегодня грузооборот Владивостокского порта составляет чуть более 15 млн тонн. Для сравнения другие порты: китайский Шанхай — около 700 млн тонн, примерно столько же Сингапур, корейский Пусан — 300 млн тонн, Гонконг — 270 млн тонн. Вот такие большие порты и нам надо строить», - считает Крупнов. 

Второй проект – это Центральная Азия. «Надо продвигать уникальную Индо-Сибирскую магистраль, в том числе для возвращения рынков, а это - 350 млн человек, это жители бывшей Советской Средней Азии, Индии, Пакистана, Афганистана и Ирана», - отметил он. 

Третий проект  – Нечерноземье, в частности, Костромская область. «Дороги здесь заброшены. Огромную роль когда-то играли узкоколейные железные дороги, сегодня никто ими не занимается. Никакого сопряжения с реками нет, нет малой авиации. Инфраструктурный аспект проекта «Костромская мечта», который мы продвигаем в области, должен быть включен в ТЕПР», - обозначил руководитель института.

Следующие проекты - Крым и Донбасс. «Мост через Керченский пролив не решает всех вопросов, понятно, что здесь требуется серьезнейший инфраструктурный плацдарм», - кратко пояснил Крупнов и добавил, что непонятно к кому с этими проектами обращаться. 

Не надо догонять мир – надо прорываться! 

Предложенные Юрием Крупновым проекты – это фрагмент оптимизированного развития, который должен составить полигон крупного проекта, считает Василий Симчера, экс-директор НИИ статистики. «Все это должно интегрироваться на начальном этапе ТЕПРа, а не само по себе как отдельные проекты», - подчеркнул он.

В тоже время ученый предупредил о многочисленных опасностях и соблазнах при реализации проекта ТЕПР. «Сегодня Россия во всех соревнованиях проиграла и в рамках той парадигмы, которая есть, она всегда будет проигрывать», - считает Симчера. Он уточнил, что надо не догонять мир, а прорываться. По его мнению, у России есть шанс задать вектор развития, но в чем проблема? В модели экономического роста, - отвечает он. Эгоизм, конфликты, доминирование денег, частных интересов лишь усугубляет противоречия.  

Среди научного сообщества все сильнее звучат критические замечания в адрес действующей экономической теории, а значит, и в адрес экономической политики. Георгий Клейнер, замдиректора ЦЭМИ РАН предлагает заменить монетаризм как часть теории на категорию развития. «Монетаризм – это когда деньги являются единственным фактором, чтобы что-то запустилось, и единственным результатом. Деньги в начале и деньги в конце – это монетаризм. Противостоять этому должно экономическое развитие с новой экономической теорией», - отметил он. 

Вывод экспертов очевиден - ТЕПР надо интегрировать с разработчиком, который обобщит все проектное видение. Недостатка проектов на сегодня нет. Нужна новая цифровая платформа развития, нужен продукт, с которым не сможет не считаться правительство. И, конечно, во-первых, нужна политическая воля и грамотная работа правительства.

Статья подготовлена на основе открытого семинара "Платформа RAZVITIE"

Яндекс.Дзен

Иванов Дмитрий Опубликовано в Экономика   Теги ТЕПР
Новости партнеров
Главное за сутки
В России за сутки выявлен 8831 новый случай заболевания коронавирусом В России за сутки выявлен 8831 новый случай заболевания коронавирусом Как сообщает Оперативный штаб, в 85 регионах России за прошедшие сутки был выявлен 8831 заболевший новой коронавирусной инфекцией. При этом количество активных контактных случаев без клинических проявлений заболевания составило 3…
Площадь загрязнения в Норильске после разлива топлива составила 180 тысяч квадратных метров Площадь загрязнения в Норильске после разлива топлива составила 180 тысяч квадратных метров Нефтепродукты, которые разлились в результате инцидента на ТЭЦ-3 в Норильске, загрязнили площадь около 180 тысяч квадратных метров. Об этом сообщает информационное агентство ТАСС, ссылающееся на прокуратуру Красноярского края. Второго июня…
Формат Олимпиады в Токио могут упростить из-за коронавируса Формат Олимпиады в Токио могут упростить из-за коронавируса Японское правительство и оргкомитет Олимпиады в Токио могут провести Игры в упрощенном формате из-за коронавирусной пандемии. Об этом, со ссылкой на губернатора Токио Юрико Коикэ, пишет информационное агентство ТАСС. "Мы…
Интернет и СМИ
Читайте также
Как кризис из-за COVID-19 повлияет на национальные проекты России Как кризис из-за COVID-19 повлияет на национальные проекты России Экономические потери от коронавируса в России пока не определены, но предварительные данные указывают на довольно серьезный ущерб. Кризис из-за COVID-19 повлияет на реализацию национальных проектов РФ, однако их базовые цели…
Бангладешские фермеры получают высокие урожаи баклажанов благодаря генетике Бангладешские фермеры получают высокие урожаи баклажанов благодаря генетике В Бангладеше фермеры достигли значительно более высоких урожаев и доходов благодаря выращиванию устойчивых к насекомым генно-инженерных баклажанов. В частности, четыре сорта с генетической инженерией (Bt) дали в среднем на 19,6%…
«Сдохшая лошадь» Чубайса - хороший повод отказаться от «Гайдаровских форумов» «Сдохшая лошадь» Чубайса - хороший повод отказаться от «Гайдаровских форумов» В интервью Forbes глава Роснано Анатолий Чубайс отметил, что стоимость "чёрного золота" вряд ли поднимется выше $40 долларов, и добавил: "Есть известная ковбойская поговорка: если лошадь сдохла, с неё надо…
Тема дня
Михеев: Хватит потреблять рекламные буклеты о жизни на Западе Михеев: Хватит потреблять рекламные буклеты о жизни на Западе

Наверное, самым обговариваемым событием последних нескольких дней являются массовые беспорядки в Сое...

Фото
Танах Лот – храм Земли на Бали Танах Лот – храм Земли на Бали

Индонезия знаменита своими удивительными храмами. В частности на острове Бали есть интересный храм п...

Опрос

Верите ли вы в версию, что коронавирус был создан искусственно?

Да, верю - 66.7%
Нет, не верю - 25.2%

Всего голосов:: 7608

 

Анекдот дня

Плохая новость.

Говорят, что к осени коронавирус мутирует и надо будет мыть и ноги.

Еще »
Комментарии для сайта Cackle
Российские авто оснастят датчиками оповещения о нарушении ПДД
Неужели среди нас действительно существуют невидимые инопланетяне?
Стало известно откуда на полях появляются таинственные круги
В Ирландии найдены древние загадочные постройки
Infox
СМИ2

 

24СМИ
Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-68260 от 27.12.2016, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.