Концерн BMW занимается разработкой новой модели, которая составит конкуренцию Volkswagen XL1. Ожидается, что новинка будет ярким представителем линейки моделей из семейства "i". При конструировании инженеры будут использовать современные материалы, с помощью которых можно значительно снизить вес автомобиля.
Новинка окажется легче BMW i3 на 135 килограмм, но вот достигнуть показателя XL1 инженерам не получиться. Новинка будет тяжелее своего конкурента на 350 килограмм, а вот по аэродинамическим характеристикам модель BMW станет лучше. Еще одним преимуществом автомобиля будет емкость багажного отделения, которая составит 348 литров.
Под капотом будет располагаться гибридная установка, состоящая из двух электромоторов и двухцилиндрового двигателя. Автомобиль сможет разогнаться до 100 км/час за семь секунд, а предельная скорость не превысит отметки в 180 км/час.
Модель будет обладать отличным расходом топлива, который составит 0,33 литра. Инженеры компании сейчас работают над возможностью увеличения запаса хода за счет сжимания топлива.
Некоторые считают, что заключение мирного соглашения – это прежде всего шанс на возобновление отноше...
Специалисты ФИЦ «Институт катализа СО РАН» и Центра компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглерод...
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".