Японские автопроизводители Honda и Mitsubishi запускают совместное предприятие Altna. Оно будет охватывать три области: оптимизация затрат на использование электромобилей, увеличение срока службы батарей и улучшение ресурсного цикла в Японии, а также адаптация к растущему спросу на балансировку мощности в электросети с помощью сетевых аккумуляторных батарей.
В частности, Altna будет предлагать лизинг аккумуляторов для электромобилей, перепрофилировать батареи электромобилей с истекшим сроком службы и предоставлять услуги интеллектуальной зарядки, чтобы помочь оптимизировать стоимость электроэнергии для водителей электромобилей. Например, Honda выпустит N-VANe в Японии в октябре. Когда электрофургон сдается в аренду клиенту, Altna сохраняет за собой право собственности на батарею и контролирует ее использование в течение срока аренды.
Непрерывный мониторинг состояния аккумулятора, включая прогнозирование будущей деградации аккумулятора, повысит надежность аккумулятора. Основываясь на этой высокой надежности аккумуляторов, Altna будет управлять бизнесом, в котором батареи используются в течение длительного периода или в течение всего их жизненного цикла, т.е. с момента продажи нового транспортного средства до владения вторым и последующим владельцем.
По окончании срока службы автомобиля аккумуляторы восстанавливаются и используются для перепрофилирования аккумуляторов Altna. Поскольку компания будет рассчитывать лизинговые цены, исходя из предположения, что батареи впоследствии будут использоваться для стационарного хранения, цены, как говорят, будут «ниже, чем у аналогов, доступных в настоящее время на рынке».
В рамках своего «Бизнеса по перепрофилированию аккумуляторов» Altna будет перепрофилировать использованные батареи для электромобилей и использовать их в качестве сетевого хранилища. Согласно пресс-релизу, «это обеспечит возможности для корректировки спроса и предложения, чтобы обеспечить большую стабильность сети, а также способствовать широкому использованию возобновляемых источников энергии». Совместное предприятие продолжит мониторинг условий использования аккумуляторов для электромобилей в рамках бизнеса по аренде аккумуляторов, а затем будет использовать батареи для электромобилей с истекшим сроком службы на основе данных, полученных в ходе долгосрочного мониторинга.
Кроме того, Altna обеспечит надлежащую переработку своих сетевых аккумуляторных батарей для реализации ресурсосберегающего производства.
Altna также предложит планы зарядки электромобилей, которые оптимизируют расходы на электроэнергию для пользователей электромобилей. В этих планах используются передовые технологии управления энергопотреблением, чтобы избежать зарядки электромобилей в периоды пиковой нагрузки на сеть. При подключении системы управления энергопотреблением к электромобилям клиентов зарядка будет автоматически происходить в то время суток, когда стоимость электроэнергии самая низкая в соответствии с графиком использования автомобиля.
Китайские автомобили: как изменилась логика рынка и почему она уже необратима
За последние два года китайские автопроизводители превратились из «альтернативы на случай дефицита» в основной источник поставок на российский рынок. И здесь важны не эмоции покупателей, а структура самого предложения: за…
«От подражания к инновациям: китайские концерны, которые задают тон мировой автоиндустрии»
Переход Китая от роли наблюдателя к роли автора отраслевых трендов редко описывают без штампов. Но если убрать привычные нарративы о «быстром росте» и «агрессивной экспансии», окажется, что китайские автоконцерны в…
МО: за ночь над Россией сбили 33 украинских БПЛА
Силы ПВО за ночь сбили 33 украинских БПЛА над регионами России. Об этом сообщили в Минобороны России. "В течение прошедшей ночи в период с 23:00 20 ноября до 7:00 мск…
ФСБ предотвратила подрыв железнодорожных путей в Краснодаре
Сотрудники УФСБ России по Краснодарскому краю предотвратили планировавшийся по заданию украинских спецслужб подрыв железнодорожных путей в Краснодаре для срыва графика перевозок военной техники и вооружений в зону проведения специальной военной…
Финляндия хочет восстановить «болотные ловушки» у границы России
Власти Финляндии рассматривают возможность использования болот в целях обороны на границе с Россией. Об этом сообщила телерадиокомпания Yle. По ее информации, министерство обороны и министерство окружающей среды республики выясняют, возможно…
Как Лукашенко заставил Литву сдаться
«Литовская премьер посопротивлялась из принципа, но в итоге капитулировала – ничего другого ей не ос...
Роды у мышей идут под контролем опытных «повитух»
Долгое время считалось, что осознанная помощь при родах свойственна лишь человеку и некоторым примат...
Севастополь - самый европейский из всех европейских городов. Именно здесь находятся английское, немецкое, французское, турецкое и даже итальянское кладбища, на которых покоятся те, кто когда-то усомнился в том, что Крым наш.
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
(Роскомнадзор). Реестровая запись от 07.06.2022 серия ЭЛ № ФС 77 – 83392. При использовании, полном или частичном
цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с
точкой зрения редакции. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии
предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей
сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)".