80 лет назад, 27 августа 1939, первый полёт совершил Heinkel He 178.
Отметим, что это первый в мире самолёт с турбореактивным двигателем.
Официальные представители Министерства авиации Третьего рейха осмотрели самолет в октябре 1939 года, но не проявили к нему особого интереса и проект был остановлен; фирма получила заказ на разработку двухдвигательного Не-280.
Первым пилотом на He 178 был Эрих Варзиц.
Несмотря на то, что самолёт показал выдающиеся результаты при первых испытаниях, Рейхсминистерство авиации не выказало заинтересованности в этом проекте.
Технология использовалась позднее, при разработке Me 262 и He 280.
Экипаж: 1 пилот
Длина: 7,48 м
Размах крыла: 7,2 м
Высота: 2,1 м
Площадь крыла: 9,1 м²
Масса пустого: 1 616 кг
Нормальная взлётная масса: 1 995 кг
Силовая установка: 1 × ТРД Heinkel-Hirth HeS 3b
Тяга: 1 × 4,9 кН (500 кгс)
Максимальная скорость: 700 км/ч
Крейсерская скорость: 580 км/ч
Практическая дальность: 200 км
Загадочные утечки стали звучать в западной прессе на уходящей неделе – о том, что некий американский...
Исследование показало, что люди, придерживающиеся вегетарианской диеты, склонны потреблять больше ул...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".