Выбираем масляной компрессор

Встав перед выбором компрессора, в первую очередь, вы зададитесь вопросом как же его выбрать так, чтобы он удовлетворял всем нужным параметрам. В статье мы постараемся ответить на основные вопросы, которые встают перед человеком, когда он собирается купить компрессор. Кстати, если вы сомневаетесь в приобретении компрессора, вам на помощь может прийти аренда компрессора в Москве. Это более выгодно с точки зрения затрат и, к тому же, если вы все же ошибетесь, он не останется у вас навсегда. 

Для начала рассмотрим самый элементарный вопрос: для чего, собственно, нужен компрессор? Суть в том, что компрессор является незаменимым инструментом там, где для работы нужен сжатый воздух. Например, это необходимо при покраске автомобиля, нанесении на него лака, краски или грунта. Компрессор понадобится при продувке каких-либо труднодоступных мест. Нанесение составов, препятствующих образованию коррозии даже в самых труднодоступных местах автомобиля. Работа с полировальными и шлифовальными инструментами, а также гайковертом. 

Можно найти еще кучу способов применения компрессора, который не будут касаться покраски автомобиля. Без него вообще в принципе довольно сложно обойтись, если занимаешься ремонтом автомобиля. Кстати, забавный факт, некоторые авторемонтники называют компрессор “кормильцем”. Это, конечно, шутка, но ведь в каждой шутке есть и доля правды. 

Теперь стоит разобраться, а какие существуют компрессоры и в чем их основные различия. Так, например, наиболее используемыми и востребованными компрессорами являются компрессоры поршневого типа. Среди них выделяются два типа: масляные и безмасляные. Они достаточно просты в использовании и надежны, к тому же, они не нуждаются в постоянном профессиональном обслуживании. 

Безмаслянные конденсаторы используются для самых обыкновенных действий. Например, если требуется подкачать колеса, подкрасить калитку, продуть жиклер. Поэтому, они не могут являться таким уж большим помощником в вопросах ремонта. А вот на масляные компрессоры стоит обратить пристальное внимание. 

Они бывают с прямым приводом и ременным приводом. Компрессоры с ременным приводом могут быть одно- и двухступенчатые. Вторые очень шумные в работе, зато более производительные. Такие компрессоры считаются более надежными и отличаются от прямоприводных частотой вращения электродвигателя, диаметром маховика и надежностью системы воздушного охлаждения. 

При выборе компрессора стоит обратить внимание на:

• Электропитание - тут выбор зависит от того, трехфазное у вас питание или только 220 вольт.
• Потребляемая мощность - обратите внимание на качество электросети в местах, где будет использоваться компрессор. Если сеть старая и не отремонтированная, то высокая мощность неизменно приведет к падению напряжения и высокому току, что может повлечь пожар. 
• Производительность - в зависимости от того, что вы собираетесь делать, нужно рассчитывать этот показатель. Так, если вы занимаетесь покраской автомобиля, то вам нужно учесть, что при работе с распылителями краски нужен большой расход воздуха. Так что, в первую очередь, узнайте, какие у вас требования по потреблению воздуха. 
• Нагнетаемое максимальное давление в ресивер - он примерно одинаковый у всех масляных компрессоров. 
• Объем ресивера - иногда, большой объем ресивера позволяет компенсировать малую производительность компрессора.