Воскресенье 29 января 2023 года

 

Вы здесь:  Главная» Статьи» Техника и производство» Автообзоры» Как завести машину, если сел аккумулятор?


Как завести машину, если сел аккумулятор?

Четверг, 15 Сентября 2022 15:12
Как завести машину, если сел аккумулятор? Фото из открытых источников

Почти каждый автомобилист сталкивался с ситуацией, когда батарея села, а ехать нужно. Хотя бы до магазина, чтобы купить источник питания на замену. Такие неприятности случаются круглый год, но чаще всего — зимой. Решили разобраться, как завести машину с севшим аккумулятором, чтобы добиться своего и не навредить транспорту.

 

Пару слов о стартерном аккумуляторе

 

Задача АКБ проста: дать высокий пусковой ток, чтобы раскрутить двигатель, а затем пополнять заряд от генератора. Чем дольше работает генератор, тем быстрее батарея восстановит свои функции. Однако в условиях современного города с его частыми пробками, короткими маршрутами подзарядка от генератора усложняется. И это один из факторов, которые способствуют скорейшему разряду батареи.

 

Понять, что аккумулятор разряжается, можно по нескольким признакам.

 

  1. Почти «в ноль»

 

Здесь все видно сразу. Автомобиль мигает поворотниками на команду открыть двери с ключа или брелока сигнализации. Система бесключевого доступа отказывается впускать владельца. Приходится разблокировать двери вручную — аварийная отмычка прячется в корпусе стандартного брелока.

 

2. Не полностью разряжен

 

Если батарея еще имеет запас энергии, она впустит вас в салон. Однако после включения зажигания вы увидите, как тускло горят лампочки приборной панели. Если повезет – стартер сработает. Но в большинстве ситуаций при таком раскладе двигатель уже не запустится.

 

3. Снижение заряда

 

Распознать снижение заряда можно по работе стартера. Он перестает бодро жужжать, а начинает надсадно кашлять. Затем реле будет неприятно трещать. Но стартер в такой ситуации уже не крутится, поэтому продолжать попытки запустить двигатель бессмысленны. После чего ответом на поворот ключа зажигания станет молчание.

 

Для справки! Чем дороже и современнее автомобиль, тем дороже будут расходы на замену аккумулятора. Поэтому выгоднее следить за разрядкой АКБ, вовремя восстанавливать запасы энергии.

 

Причины разряда батареи

 

Самые разные причины могут приводить к тому, что запуск АКБ становится невозможным. Рассмотрим основные:

 

  • невыключенные на стоянке габаритные огни, магнитола, лампочка в багажнике;
  • неправильно подключенная сигнализация;
  • батарея длительное время не использовалась, однако оставалась подключенной к бортовой сети;
  • длительное простаивание в пробках увеличивает нагрузку на источник питания — желательно отключить лишние потребители энергии от бортовой сети;
  • генератор с недостаточно высоким запасом мощности, который не в состоянии питать все электрооборудование машины;
  • грязный корпус, окислы на клеммах;
  • небрежная эксплуатация — отсутствие своевременной подзарядки в режиме десульфатации.

 

Если вы уверены, что батарея исправна, а единственная причина бездействия — малый заряд, то можно попробовать завести автомобиль.

 

Садится аккумулятор — что делать и что учесть?

 

Есть несколько популярных вариантов помощи, которые решают возникшую проблему.

 

1. Разогнать авто самостоятельно

 

Метод простой и эффективный. Но подойдет не всем, а только обладателям механической коробки передач. Машины с автоматом, вариатором, роботом запустить таким образом не получится.

 

Придется найти добровольцев, которые готовы подтолкнуть транспорт или взять его на буксир. Когда колеса будут крутиться со скоростью несколько километров в час, включить вторую или третью передачу, осторожно отпустить сцепление. А когда двигатель заведется, выжать сцепление снова.

 

2. Прикурить машину

 

Универсальный вариант, которым может воспользоваться большинство автовладельцев. Существует два способа прикуривания, которые мы рассмотрим по отдельности.

 

  • От чужой машины

 

Для этого нужно подключить свою АКБ к бортовой сети другой машины, чтобы восполнить заряд. Владельцы авто с электронными системами управления предпочитают не прибегать к такому способу. Бояться сжечь всю электронику, ремонт которой обойдется куда дороже, чем замена АКБ. Но если выполнять все правильно, процедура становится безопасной:

 

- аккумуляторы должны совпадать по размеру тока — 12 или 24 вольта;

- нужны надежные мощные кабели с тугими зажимами — хорошо, если они будут разных цветов, чтобы снизить риски;

- машины ставятся близко, чтобы провода дотянулись до клемм;

- исправная машина выключается — подключается плюсовой провод к своей АКБ, потом к разряженной;

- присоединяется минусовый провод — сначала донор, потом масса;

- если заряд снижен немного, достаточно нескольких минут, — при полной разрядке нужно включить мотор донора, не затрагивая зажигание, и дать поработать 5–10 минут;

- проверку АКБ массы проводят после того, как мотор донора глушится, иначе можно сжечь блок управления двигателя.

Если операция удалась – провода снимаются так, чтобы разъемы не касались друг друга, корпуса транспорта. Мотор должен поработать несколько минут на холостых оборотах, а затем можно отправляться.

 

  • От пуско-зарядного устройства

 

Пуско-зарядные устройства или бустеры пригодятся каждому водителю. Тип мотора, трансмиссии не имеет значения. Однако некоторые сложности возникают с мощными машинами, на которых стоят моторы от 2 л.

 

Принцип действия приблизительно одинаков, но нужно изучить инструкцию. Обычно при зарядке мотор должен работать. После этого провода с клеммами АКБ подключаются и включается зажигание.

 

Для справки! Если эти способы не действуют, вам остается одно — заменить батарею на новую. А старую можно включить в счет оплаты новой, если вы обращаетесь, например, в Первую аккумуляторную компанию.

 

Мы разобрались, что делать, если сел аккумулятор. Остается добавить, что допускать такой глубокой разрядки не стоит. Это не только создает неудобства, но и сказывается на емкости, сроках службы оборудования. Поэтому профилактические меры важны, нужны и должны исполняться:

 

  • батарею нельзя наклонять более, чем на 45 градусов, потому что может вылиться электролит;
  • хранить источник питания нельзя возле открытых источников огня, а также источников тепла — батарей, конвекторов, печей;
  • раз в три месяца желательно протирать корпус от загрязнений, а клеммы обрабатывать от коррозии, следов электролита содовым раствором;
  • клеммы после очистки закрываются специальными накладками, покрываются густой смазкой, чтобы избежать окисления;
  • пуск в мороз нужно производить короткими включениями стартера по 10 секунд с интервалом в полминуты;
  •  

  • напряжение без нагрузки должно быть не ниже 12,6 вольт, под нагрузкой — от 10,5 вольт;
  • плотность электролита нужно проверять регулярно — показатель не должен опускаться ниже 1,26 г/см3;
  • перезаряд и большой разряд губительно сказываются на емкости, сроках службы изделия;
  • контроль уровня жидкости в банках нужно производить раз в месяц, жарким летом — раз в одну-две недели;
  • зарядка должна производиться по всем правилам.

 

Если вы придерживаетесь этих стандартов, риски будут минимальными. И ситуаций, в которых аккумулятор просто не заведется по объективным причинам, не случится.

 
 

 

Иванов Дмитрий Опубликовано в Автообзоры  
Главное за сутки
Аналитический центр RAND вывел четыре шага к завершению конфликта на Украине Аналитический центр RAND вывел четыре шага к завершению конфликта на Украине Западным странам невыгодно затягивать конфликт на Украине и они могут его быстро завершить, придерживаясь четырех шагов. Как сообщает factstore.ru, такое решение предложили аналитики из американского центра RAND. Свои доводы эксперты…
Украина расшатывает США Украина расшатывает США На Украине начался серьезный политический кризис. Погиб в авиакатастрофе глава МВД страны Денис Монастырский. Хотя официальный Киев утверждает, что это был несчастный случай, ряд журналистов и блогеров уверены, что произошло…
Западные танки несут Украине ядерную угрозу  Западные танки несут Украине ядерную угрозу  Западные танки, которые окажутся на Украине, могут использовать боеприпасы с урановым сердечником. Это оружие представляет серьезную угрозу для здоровья и самих военных, и мирного населения, потому что каждый такой снаряд…
Интернет и СМИ
Читайте также
Автоэксперт Попов назвал действующий лайфхак от «развода на деньги» в автосервисе Автоэксперт Попов назвал действующий лайфхак от «развода на деньги» в автосервисе Поездка в автосервис – вполне обычное дело для автолюбителя. Вот только далеко не все СТО честно относятся к своим клиентам. Как не стать жертвой «развода»? Автоэксперт Дмитрий Попов в интервью …
Как правильно счищать с машины снег, чтобы не навредить автомобилю Как правильно счищать с машины снег, чтобы не навредить автомобилю Зимняя пора – настоящее испытание для каждого автолюбителя. Мало того, что удержать машину на дороге становится в разы сложнее, так еще перед каждым выездом приходится проходить «ритуал» очищения авто от…
KAMA TYRES поставил брендированные ЦМК шины для «Мострансавто» KAMA TYRES поставил брендированные ЦМК шины для «Мострансавто» Перевозчик, осуществляющий пассажирские перевозки в Москве, Московской области и соседних регионах, получил брендированные шины для комплектации автобусов большого и среднего классов производства KAMA TYRES. На внешней боковине всех шин размещены…

 

 
Тема дня
Украина расшатывает США Украина расшатывает США

На Украине начался серьезный политический кризис. Погиб в авиакатастрофе глава МВД страны Денис Мона...

Фото
У аристократки XVII века был тайный секрет сохранения зубов У аристократки XVII века был тайный секрет сохранения зубов

Спустя 400 лет после смерти французской аристократки XVII века ученые раскрыли давний секрет: она ис...

Опрос

Каким вы ожидаете 2023 год?

 

Анекдот дня

Дорогой, не говори мне про мой обруч и я не буду напоминать про твою гирю.

Еще »
Комментарии для сайта Cackle
Невероятная история с бриллиантовым ожерельем королевы Франции
Уфолог утверждает, что обнаружил на Марсе «гробницу», похожую на египетские пирамиды
Infox
СМИ2
Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.