Четверг 28 января 2021 года
Мы
в соцсетях

 

Вы здесь:  Главная» Статьи» Интересные факты» Проверка танками или как раньше тестировали новые мосты


Проверка танками или как раньше тестировали новые мосты

Пятница, 05 Июня 2020 20:37
Проверка танками или как раньше тестировали новые мосты Фото из открытых источников

Итак, на дворе ноябрь 1970 года. Город Прага Чехословацкой Социалистической Республики, не так давно претерпевший сотрясения т.н. «Пражской весны» (когда в 1968-м году Советский Союз силой пресёк политику неугодных реформ местного лидера коммунистической партии), вновь содрогается от лязга гусениц!

 

Вновь по улицам одного из древнейших европейских городов едут могучие советские танки! Несколько десятков тяжёлых машин ровной колонной совершают марш, подобно тому, как это происходило в том же 68-м, однако на этот раз намерения их светлы!

 

Танки едут проверять на прочность свежепостроенный 485-метровый Нусельский мост, что парит на высоте 42 метра над уровнем земли!

 

Почти 2,5 килотонны (масса одного танка Т-55 — 36 тонн. 36*66=2376 тонн) составила нагрузка на мост, который к тому моменту еще не был достроен.

 

мост

 

В интернете активное распространение получила версия, гласящая, что в этот момент под мостом стояли инженеры и рабочие, которые его проектировали и строили. А танки, общая масса которых превышала максимально допустимую нагрузку моста, должны были испытать мост на прочность прямо над головами трудяг. Таким образом, мол, рабочие были готовы подвергнуть свои жизни опасности, ручаясь за качество сооружения.

 

Звучит всё это, конечно, интересно и необычно, однако на самом деле танки появились на мосту по немного иной причине.

 

Сказать, что этот мост не из простых — это не сказать ничего! Помимо наружной автомобильной дороги шириной 26,5 метров, внутри моста также имелся тубус трапецеидальной формы, в котором должна была проходить ветка метро (изначально планировалось пустить трамваи).

 

мост

 

Загвоздка заключалась в том, что мост проектировался и строился в расчёте на то, что внутри него будут перемещаться лёгкие трамваи и вагоны метро чехословацкого производства, однако после «Пражской весны» было решено пустить внутри линию метро с вагонами типа Еcs Мытищинского машиностроительного завода.

 

В то время как первоначально запланированные трамваи T3 или прототипы легких чешских вагонов метрополитена R1 имели осевое давление 10,5 тонн, у советских поездов Eсs давление составляло 16 тонн.

 

Мост не был рассчитан на такую нагрузку, поэтому в нижней части тоннеля пришлось установить мощные стальные балки общим весом 822 тонны в форме решетки, которая должна была передать нагрузку на стенки тоннеля, конструктивно являющегося главной балкой моста.

 

© Борис Готтман. «Чехия. Прага. Мост Нусле»

 

Таким образом, мост был усилен для эксплуатации более тяжёлых вагонов, после чего был произведён цикл испытаний — статических и динамических, дабы проверить готовность конструкции. Для статики использовались танки:

 

мост

 

А для динамических испытаний использовались самые настоящие реактивные двигатели, установленные по всей длине моста. Со стороны это выглядело следующим образом:

 

мост

 

Мост испытания выдержал. Уже в 1974-м году там было запущено метро, а годом ранее — автомобильная дорога. И по сей день конструкция функционирует без нареканий!

 

Источник

Яндекс.Дзен

Новости партнеров
Главное за сутки
В России за сутки выявлено менее 18 тысяч новых случаев заражения коронавирусом В России за сутки выявлено менее 18 тысяч новых случаев заражения коронавирусом За минувшие сутки, то есть за 26 января, по данным Оперативного штаба по борьбе с распространением коронавируса, в России был зарегистрирован 17741 новых случай заражения COVID-19. Это минимум с конца…
Ученые из США объяснили более высокую смертность от COVID-19 у мужчин Ученые из США объяснили более высокую смертность от COVID-19 у мужчин Мужчины в 1.7 раза чаще женщин умирают от осложнений коронавируса из-за хромосомных факторов, обусловленных полом. Как пишет издание "Известия", такой вывод по итогам масштабного исследования сделали ученые из Йельского университета…
В Москве состоялась премьера фильма о разведчице Зое Космодемьянской В Москве состоялась премьера фильма о разведчице Зое Космодемьянской В кинотеатре "Поклонка" при Музее Победы в Москве прошла премьера военно-исторической драмы "Зоя", посвященной подвигу советской разведчицы Зои Космодемьянской. Старт проката картины режиссеров Леонида Пляскина и Максима Бриуса запланирован на…
Интернет и СМИ
Читайте также
Топ-10 самых опасных женщин-преступниц нашего времени Топ-10 самых опасных женщин-преступниц нашего времени Никто не пожелает им «оставаться такими же милыми и нежными» и «быть украшением коллектива», вручая букет гвоздик на 8 марта. Эти женщины возглавляют банды головорезов, участвуют в настоящих перестрелках и…
Тема дня
Продление ДСНВ станет исключением в отношениях России и США Продление ДСНВ станет исключением в отношениях России и США

То, о чем Трамп отказывался договориться с Россией несколько лет, новый президент США Байден решил б...

Фото
Гора Ольга (Ката-Тьюта) в Австралии Гора Ольга (Ката-Тьюта) в Австралии

Гора Ольга (Ката-Тьюта) находится в Национальном парке Австралии Улуру-Ката-Тьюта и состоит из 36 ма...

Опрос

Каким будет 2021-й год по сравнению с 2020-м годом?

 

Анекдот дня

Не политкорректно называть день распродажи - чёрная пятница. Надо говорить – афролохотрон.

Еще »
Комментарии для сайта Cackle
Так выглядит самая старая рождественская елка
Российские авто оснастят датчиками оповещения о нарушении ПДД
Стало известно откуда на полях появляются таинственные круги
В Ирландии найдены древние загадочные постройки
Infox
СМИ2
Lentainform
Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-68260 от 27.12.2016, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.