Разработана система GWA для снижения климатического вреда от авиации

Фото из открытых источников

Самолёты являются виновниками выброса в атмосферу миллионов тонн парниковых газов. Недавно у отрасли появилась надежда на сокращение этого негативного следа. Это алгоритм GWA, выполняющий функцию навигатора для экологичного полёта. Он рассчитывает маршрут полёта таким образом, чтобы конденсационные следы и CO₂ причиняли минимум вреда, сообщает публикация в Nature.

Преимуществом GWA является то, что она не нуждается в мгновенном переходе на "зелёные" технологии, а гармонично использует существующие самолёты. Например, даёт шанс избегать высот, где конденсационные следы особо вредны, либо корректировать маршруты в реальном времени. В теории это может снизить вред на 10-15% уже сейчас. Проблема в том, что даже 1% дополнительного расхода топлива — это миллионные затраты для перевозчиков.

Большинство авиакомпаний опасаются, что конкуренты не будут играть по новым правилам и получат конкурентное преимущество. Государства тоже не решаются использовать жёсткие нормы, поскольку везде и без того есть свои проблемы в экономике. Да и пассажиры, декларативно требуя экологичности, не готовы больше платить за билеты.

Выйдя за пределы лабораторий, система способна изменить не только авиацию. Алгоритм можно применить к морским и грузовым перевозкам. Но для начала необходим прецедент: первая авиакомпания, которая рискнёт.