Архангельские ученые придумали технологию перевозки леса по малым рекам

Специалистами Северного Арктического федерального университета разработана инновационная технология для транспортировки лесоматериалов по малым рекам, сообщает пресс-служба архангельского вуза. Как поясняют авторы новации, новая методика базируется на применении плавучих контейнеров.

Конструкция контейнеров вариативна, базовый вариант - это металлические ящики размером около 6,5 на 3,5 метра с осадкой в заполненном состоянии от 0,5 до одного метра. Контейнеры можно соединять в баржевые составы, габариты их зависят от гидрологических особенностей конкретных рек.

До 1990 года лесопромышленным комплексом Архангельской области активно применялся способ молевого сплава древесины по рекам. С началом весеннего половодья бревна бросали врассыпную, без связывания, затем их собирали в запанях — специальных заграждениях. Потом шел процесс формирования плотов и доставка их буксирами по Северной Двине. Это было удобно и экономично.

В 1995 году был введён Водный кодекс, запретивший молевой сплав. Разрешалась транспортировка лишь в пакетированном виде, на плотах или плавсредствах, а малые реки не позволяют использования подобных средств. Приходилось переходить на автомобильный и железнодорожный транспорт, а это заметно увеличило транспортные издержки.

Часть компаний после вырубки попросту оставляла менее ценную древесину в лесу, что привело к захламлению лесов и рост пожароопасности. Учёные надеются, что новая технология поможет решить эту проблему.