Авиаэксперт Алексей Игнатов: летчики невиновны в крушении SSJ-100 в Шереметьево

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) подготовил промежуточный доклад по расследованию обстоятельств и причине крушения лайнера Sukhoi Superjet 100 в столичном аэропорту Шереметьево. Трагедия произошла 5 мая — самолет вылетел в Мурманск, но уже через полчаса вернулся в воздушную гавань для аварийной посадки и загорелся. Из 73 пассажиров и пяти членов экипажа погиб 41 человек. Об этом напоминает Национальная служба новостей.

Своим комментарием к новости поделился заслуженный конструктор РФ Алексей Игнатов, который назвал причиной крушения лайнера его недоработки, тогда как летчиков винить не в чем. Как подчеркнул эксперт, перегруженный самолет всегда садится дальше, чем самолет с выработанным топливом. Стойка шасси разрушилась и привела к уничтожению топливного бака по причине неверно спроектированного конструктивного узла крепления ее стойки. А ведь по правилам создания воздушных судов, топливный бак не должен разрушаться при посадке самолета на брюхо, — пояснил авиаэксперт.

Как считает Алексей Игнатов, конструкцию SSJ-100 требуется срочно дорабатывать, усиливать ее под условия эксплуатации. Фактически есть основания говорить о том, что лайнер был неправильно сделан по трем позициям. Еще при сертификации самолета было установлено наличие 254 версий ПО его работы, которые исправляли разные недочеты, вплоть до отказа безопасности. Система отказывала, в связи с чем проводилось ее перепрограммирование. Уже тогда были основания для тревоги, — считает авиаэксперт.