Перезаправляемые (или проточные) аккумуляторные батареи для электромобилей, над созданием которых работают ученые из Шотландии, позволят заряжать электрические автомобили за считанные минуты.
Тем самым, как отмечают эксперты, будет решена одна из ключевых проблем электрического транспорта — длительная зарядка.
Технология "жидкого аккумулятора" основана на литий-ионных элементах питания, в которых можно оперативно заменять истощенный электролит. То есть, электромобили будущего можно будет заряжать при помощи привычного всем шланга.
"Жидкие батареи избавят вас от всех опасений, связанных с зарядкой электромобилей. У электрического транспорта, несмотря на целую массу достоинств, все еще существуют и серьезные недостатки, связанные, в том числе, с длительным временем зарядки. Наша уникальная инновация решит эту проблему раз и навсегда", — рассказывает Ли Кронин из Университета Глазго.
Ученые под руководством Кронина работают над созданием электролита с высоким содержанием оксидов металлов — такие жидкости позволят сделать проточные батареи для электромобилей компактными и легкими, что довольно немаловажно.
Когда на автомобильном рынке появятся первые электромобили на жидких аккумуляторах — пока неизвестно. Кронин говорит, что на тестирование технологии уйдут еще по меньшей мере полтора года.
Будущее Украины может представлять собой как полную ликвидацию государственности и раздел территории...
Ученые из Salk's Harnessing Plants Initiative приложили усилия для разработки растений, способных бо...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".