В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского стартовали продувочные испытания тяжелого транспортного экраноплана. На первой стадии процесса, как уточняется на официальном сайте института, инженеры изучили аэродинамические качества модели.
В данный момент осуществляется анализ данных, полученных по итогам продувки модели.
Продувочные испытания, по словам инженеров, нужны для того, чтобы в полной мере оценить аэродинамические качества разрабатывающихся летательных аппаратов. Испытания позволяют получить данные о полете на разных скоростях и при разных состояниях воздуха.
Тестирование в аэродинамической трубе проводится в рамках проекта по созданию тяжелого межконтинентального грузового экранолета, способного транспортировать не менее пяти сотен тонн полезного груза на расстояния до шести тысяч километров.
Экраноплан (или экранолет) — это, напомним, летательный аппарат, способный перемещаться со скоростью самолета над поверхности воды, льда или земли. Максимальная высота полета экраноплана — двенадцать метров. Выше уже не создается т.н. "экранный эффект", благодаря которому летают аппараты такого типа.
Если в аэропортах счет непропущенных в РФ идет на десятки и сотни человек, то на сухопутных пунктах ...
Археологи обнаружили на строительной площадке в Торуни, Польша, крупнейшую в Европе коллекцию тканей...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".