Звуки природы усиливают эмоциональную связь людей с местом, где они живут

Фото из открытых источников

Люди часто судят о районе по его деревьям, зданиям, дорожному движению и открытым пространствам. Однако сочетание звуков, таких как пение птиц, дождь, шум двигателей, голоса и музыка, также формирует атмосферу этого места.

Исследователи обнаружили, что звуки природы связаны с более сильным чувством места, то есть с эмоциональной связью, которую люди формируют с определенной местностью. Результаты исследования опубликованы в журнале People and Nature.

«Самый важный вывод из этого исследования заключается в том, что звуковое оформление влияет на ощущение места, на то, насколько мы привязаны к этому пространству», — говорит соавтор исследования профессор Карен Купер из Университета штата Северная Каролина. «Мы так часто думаем о ландшафте визуально или с точки зрения того, с чем сталкиваемся физически, и забываем о том, как звуковое окружение влияет на наше восприятие вещей».

Команда собирала информацию в рамках проекта Sound Around Town, в рамках которого волонтеров просили в течение 10 минут слушать звуки за пределами своих домов. Участники записывали каждый замеченный ими источник звука, а затем оценивали, насколько громким и приятным казался каждый из них.

Команда разделила звуки на три основных типа. Биологические звуки издают животные, естественные физические звуки — ветер или дождь, а звуки, созданные человеком, включают в себя шум транспорта, садовой техники, речь и музыку. Участники также ответили на вопросы об их связи с местом прослушивания.

Они учитывали, кажется ли им этот район родным, спокойным ли, есть ли там люди, которые им нравятся, и поддерживаются ли там занятия, которые они ценят. В окончательный набор данных вошли 1508 сеансов прослушивания, в которых приняли участие 1137 человек. Большинство сеансов проходило в Северной Каролине, и большинство участников были студентами колледжей в возрасте от 18 до 24 лет.

Наиболее распространенным звуком природы был пение птиц, оно встречалось в 60 процентах случаев. Наиболее распространенным звуком, созданным человеком, был шум автомобилей (чуть более 59 процентов случаев), а разговоры — в 56 процентах. Среди звуков природы наибольшей средней оценкой приятности получили пение птиц и шум дождя.

Музыка заняла первое место среди звуков, созданных человеком, что свидетельствует о том, что люди реагируют негативно не на каждый звук, производимый в результате человеческой деятельности. В целом, механические звуки получили самые низкие оценки. Звуки от садовой техники оказались самой громкой категорией звуков, созданных человеком, и к тому же одной из наименее приятных.

«Многие люди, когда думают о шумовом загрязнении, сразу представляют себе что-то очень громкое, но это не всегда так», — объясняет Купер. «Мы обнаружили, что длина волны звука так же важна, как и его громкость. Мы можем наблюдать за птицей очень близко, издавая громкие звуки, и при этом получать от этого удовольствие, в то время как звук работающей на расстоянии воздуходувки для листьев на том же уровне громкости будет восприниматься как неприятный».

В большинстве категорий звуков приятность звука снижалась по мере его усиления, но для дождя наблюдалась обратная закономерность. По прогнозам, при высокой громкости ветер и дождь будут на 68 процентов приятнее, чем механические звуки.

Команда использовала статистические методы для выявления общих звуковых закономерностей. Один из вариантов индикации отражал приятные звуки природы, такие как пение птиц, шум белок и ветра, а другой — более громкие и менее приятные механические звуки, такие как шум автомобилей и садовой техники.

Люди, которые отмечали более приятные звуковые пейзажи природы, также сообщали о более сильном ощущении места. Приятные человеческие звуки, особенно музыка и разговоры, демонстрировали аналогичную положительную связь. Звуковые ландшафты, в которых преобладает механический шум, показали небольшую отрицательную связь с ощущением места.

В одной модели результат оказался на грани допустимого, а в другой достиг обычного статистического порога, поэтому его следует интерпретировать с осторожностью. Результаты показывают наличие взаимосвязи, но не доказывают, что звук напрямую вызывает привязанность. Люди, которые уже чувствуют связь с определенным местом, могут также по-другому воспринимать или оценивать его звуки.

«Наше понимание звукового ландшафта крайне ограничено, если мы полагаемся исключительно на датчики, такие как децибелометры», — говорит Купер. «Вовлечение людей в сбор данных посредством сеансов прослушивания с использованием четких протоколов — лучший способ собрать данные об источниках звука. Оценка шумового загрязнения субъективна и основана на человеческом восприятии, поэтому для понимания проблемы шумового загрязнения необходимо вовлекать участников в сбор данных».

Предложенный подход позволил зафиксировать источник каждого шума и реакцию слушателя. Однако целенаправленное прослушивание могло бы изменить то, что заметили участники.

Эти результаты не доказывают, что различия были вызваны исключительно звуком. Жилье, социальные связи, дискриминация, доступ к природе и другие факторы также могут влиять на то, как люди воспринимают свой дом.

Тем не менее, такая ситуация вызывает опасения по поводу экологической справедливости, поскольку сообщества не имеют равного доступа к природным звуковым ландшафтам. К механическим шумам также могут относиться пение птиц, ветер и другие звуки природы.

Выборка была узкой по возрасту, времени года и месту проведения. Большинство участников были молодыми людьми, большинство сессий проходило в Северной Каролине, и все наблюдения проводились летом.

В проекте использовались личные оценки, а не приборы для измерения фактического уровня звука. Исследователи также использовали ограниченный набор вопросов для описания ощущения места, и статистический показатель, построенный на основе этих вопросов, не совсем соответствовал данным.

Поскольку в ходе исследования наблюдались люди в их нынешних районах проживания, установить причинно-следственную связь невозможно. В дальнейших исследованиях можно было бы охватить больше возрастных групп, регионов и сезонов, сочетая личные отчеты с данными шумомеров и прямыми измерениями состояния здоровья.

«Это исследование подчеркивает важность управления звуковой обстановкой вблизи мест проживания, работы и отдыха людей», — отмечает Купер. «Этого можно достичь с помощью физических препятствий, таких как шумозащитные барьеры вблизи дорог или автомагистралей с интенсивным движением, или посредством нормативных актов, например, местных постановлений».

Результаты подтверждают необходимость рассматривать проблему шума не только с точки зрения его интенсивности, но и с точки зрения потребностей местных сообществ. Естественные звуки и некоторые социальные звуки были связаны с более сильной связью с местом, в то время как механический шум был связан с более слабой связью. Снижение уровня шума от транспорта и техники может помочь сделать открытые пространства более приятными, но для этого необходимы дополнительные доказательства.