Иберийские и скандинавские петроглифы, изображающие корабли, удивительно схожи

Фото из открытых источников

Исследователи из Университета Рединга выяснили, что общины бронзового века в Европе были взаимосвязаны посредством обширных морских сетей, согласно исследованию, сравнивающему наскальные рисунки с Пиренейского полуострова и из Скандинавии.

Новое археологическое исследование, проведенное кафедрой археологии Университета Рединга, показало, что общества, населявшие Западную Европу в бронзовом веке, поддерживали гораздо более высокий уровень контактов и культурного обмена, чем предполагалось ранее.

Ключ к этому открытию кроется не в изучении материальных остатков, таких как керамика или металлы, а в сравнительном анализе доисторических художественных выражений: петроглифов, или наскальных рисунков, изображающих лодки.

Исследование, в ходе которого тщательно сравнивались двенадцать мест с наскальными рисунками на северо-западе Пиренейского полуострова, расположенных на территории современной Испании и Португалии, с хорошо известными и широко задокументированными комплексами петроглифов Южной Скандинавии, в Швеции и Дании, дало результаты, которые заставляют пересмотреть представление об этих культурах как об изолированных.

Основная цель исследования заключалась в том, чтобы определить, существует ли прямая взаимосвязь между изображениями лодок в обоих регионах и, если да, то понять, какие последствия эта связь может иметь для понимания жизни и социальной организации в тот период.

Исследователи обнаружили, что изображения кораблей, вырезанные на обоих концах континента, обладают рядом стилистических и технических особенностей, настолько специфических, что их трудно объяснить простым совпадением.

К числу общих черт относятся украшения на носах судов, такие как изображения птиц и S-образные формы, а также детальное изображение такелажа, весел и силуэтов, указывающих на наличие парусов.

В заключение исследовательская группа пришла к выводу, что эти сходства в конструкции кораблей являются убедительным свидетельством того, что военно-морские идеи и технологии распространялись по всей Европе благодаря культурным связям, поддерживаемым морскими путешествиями.

Для проведения этого сравнения исследовательская группа не только непосредственно наблюдала за каменными панелями, но и использовала передовые технологии для фиксации археологического наследия. Были созданы сверхвысокоразрешающие сканы и трехмерные модели резьбы на Пиренейском полуострове, что позволило получить беспрецедентно подробные данные при анализе морфологии надрезов и техники, использованной при их выполнении.

Эти полевые исследования были дополнены исчерпывающим геопространственным анализом, в ходе которого было составлено точное картирование местоположения каждого объекта наскальной живописи и изучена его взаимосвязь с окружающей средой, с особым вниманием к близости к береговой линии, рекам и другим водным путям.

Все эти данные, полученные на Иберийском полуострове, были затем сопоставлены с обширной базой данных, содержащей тысячи уже каталогизированных скандинавских примеров, что позволило объективно выявить формальные параллели.

Выявленные сходства также позволили уточнить хронологию наскальных рисунков на северо-западе Иберийского полуострова, которые теперь с большей уверенностью можно отнести к периоду между 1300 и 800 годами до н.э.

Эта датировка имеет особое значение, поскольку она помещает иберийские изображения во временной промежуток, совпадающий с пиком развития скандинавских морских технологий. Исследователи утверждают, что это хронологическое и типологическое совпадение доказывает, что независимо от того, были ли эти изображения созданы иностранными экипажами, высадившимися на побережье, или местными моряками, перенявшими иностранные образцы, прибрежные сообщества северо-западной Иберии активно участвовали в дальних морских сетях, интегрируясь в крупномасштабную систему взаимодействия.

Исследование выходит за рамки простого формального анализа кораблей и углубляется в символическую и ритуальную сферу этих доисторических обществ. Команда считает, что изображения лодок были не просто утилитарными иллюстрациями средства передвижения, а несли в себе глубокий символический вес, связанный с системами верований и ритуальными практиками.

Одним из доказательств в поддержку этой гипотезы является местоположение иберийских петроглифов. Почти все наскальные рисунки с изображением лодок расположены вблизи рек или морей, либо на возвышенностях, откуда видна вода, что позволяет предположить, что они были намеренно размещены в морских ландшафтах, придавая этим географическим местам особое культурное и религиозное значение.

Этот символический аспект подтверждается выявлением общих космологических элементов. В иберийском наскальном искусстве исследователи задокументировали наличие солнечных крестов, связанных с изображениями лодок, — иконографического мотива, тесно перекликающегося с нордической иконографией.

Это совпадение указывает на возможную общую идеологическую основу или, по крайней мере, на интенсивный обмен концепциями, связанными с солнечной мифологией, который сопровождал бы распространение технических инноваций в судостроении.

Из этого анализа вырисовывается картина, согласно которой Европа бронзового века была далека от мозаики изолированных и самодостаточных групп. Напротив, данные свидетельствуют о существовании тесно связанных между собой сообществ, где морские путешествия преодолевали огромные расстояния и служили важнейшим каналом передачи знаний, верований и культурных практик на тысячи километров, тем самым переписывая историю мобильности и контактов в доисторический период Европы.