На судне, атаковавшем датский остров в 350 году н.э., найден отпечаток пальца 

Фото из открытых источников

Новаторский анализ лодки Хьортспринг, старейшего из известных деревянных судов в Скандинавии, предоставил первые достоверные материальные свидетельства о происхождении воинов, которые управляли ею во время неудачного нападения на остров Альс в Дании, примерно в IV веке до нашей эры.

Исследование, опубликованное в журнале PLOS One и проведенное археологом Микаэлем Фовелем из Лундского университета (Швеция), посвящено конопаточным материалам и веревкам, обнаруженным во время первоначальных раскопок затонувшего корабля. Эти материалы, хранившиеся без химической обработки более века в архивах Национального музея Дании, теперь исследованы с помощью современных криминалистических методов.

Результаты указывают на Балтийский регион, к востоку от Дании, как на наиболее вероятное место постройки судна, исключая более ранние гипотезы, согласно которым оно было построено в Северной Германии. Кроме того, исследование выявило исключительную находку: частичный отпечаток пальца отдельного человека, сохранившийся в сосновой смоле, использовавшейся для гидроизоляции корпуса, что устанавливает прямую физическую связь с моряками доримского железного века.

Исторический контекст корабля связан с военным эпизодом. Согласно археологическим данным, флот из четырех судов атаковал остров Альс у побережья Ютландского полуострова. Защитники отразили нападение и, в ритуальном акте благодарности за победу, затопили один из захваченных кораблей вместе с оружием нападавших в болоте Хьортспринг Мосе.

Этот обетный жест, призванный посвятить добычу божеству, позволил обеспечить необычайную сохранность деревянной конструкции в анаэробных условиях. Обнаруженная в 1880-х годах и систематически раскопанная в 1920-х годах, лодка Хьортспринг с тех пор остается центральной загадкой скандинавской археологии, как из-за передовых технологий ее строительства — уникальных для своего времени — так и из-за тайны происхождения ее экипажа. Найденное внутри оружие, хотя и в большом количестве, состояло из типов, распространенных в обширном регионе Северной Европы, что дает мало конкретных географических подсказок.

Текущее исследование началось с тщательной работы с архивными материалами. Команда Фовеля отследила переписку и музейные записи, чтобы найти коробки с оригинальными материалами из раскопок 1920-х годов, которые по неизвестным причинам никогда не подвергались химической консервации, применяемой к остальным находкам. Эти методы обработки, распространенные в то время, препятствуют использованию таких современных методов, как радиоуглеродное датирование.

Обнаружение этих нетронутых фрагментов — остатков веревки из растительного волокна (луба) и конопаточной замазки — открыло двери для беспрецедентного научного анализа. Радиоуглеродное датирование веревки показало хронологический диапазон между 381 и 161 годами до н.э., впервые абсолютно подтвердив на основе оригинальных материалов отнесение лодки к доримскому железному веку, что согласуется с более ранними датами, полученными по древесине корпуса.

Однако решающий прорыв произошел благодаря химическому исследованию замазки, используемой для герметизации стыков между обшивкой корпуса, обеспечивающей водонепроницаемость судна. С помощью газовой хроматографии-масс-спектрометрии (ГХ-МС) исследователи определили, что это соединение представляет собой смесь животного жира и смолы или сосновой смолы. Последний компонент оказался ключевым для интерпретации.

В первом тысячелетии до нашей эры сосновые леса были редкостью в ландшафтах Дании и северной Германии, регионах, где преобладали лиственные деревья. Наличие сосновой смолы в лодке из Хьортспринга предполагает две возможности: либо этот материал перевозился на большие расстояния, либо, что более правдоподобно, по мнению авторов, судно было построено в регионе, где сосны были в изобилии — другими словами, в восточных прибрежных районах Балтийского моря, в районах, которые сегодня соответствуют Швеции, Финляндии, странам Балтии или северо-западной России.

Выводы второй гипотезы весьма существенны. Если корабль был построен на восточном берегу Балтийского моря, то нападение на остров Алс было не ближним рейдом, а организованной морской экспедицией, охватывающей сотни километров открытого моря. Этот сценарий свидетельствует о значительном уровне планирования, логистической мощи и морских знаний со стороны этих воинов, которые смогли проецировать свою мощь на огромные расстояния.

Теория, согласно которой нападавшие были родом из Гамбурга (Германия), теряет свою силу в свете этих вещественных доказательств, которые смещают акцент на восток. Для окончательного подтверждения этого происхождения исследователи отмечают, что идеальным методом была бы дендрохронология — подсчет годичных колец в древесине, — которая позволила бы сопоставить доски лодки с конкретным регионом, где были срублены деревья. Однако состояние сохранности древесины может не позволить провести этот анализ в данном случае.

Среди проанализированных фрагментов смолы команда сделала еще одно открытие, имеющее огромную человеческую ценность: частичный отпечаток пальца человека. Используя рентгеновскую томографию, они создали трехмерную цифровую модель отпечатка — интимный и невольный след одного из строителей или ремонтников лодки. Находки такого рода крайне редки для столь древних периодов.

Отпечаток пальца, запечатленный в момент, когда мастер прижимал еще горячий, податливый деготь к корпусу судна, представляет собой прямое физическое свидетельство — осязаемую связь, которая преодолевает века и придает индивидуальность историческому артефакту. Хотя современные технологии не позволяют извлечь идентифицирующую информацию или ДНК из древнего отпечатка пальца такого рода, авторы выражают надежду, что будущие достижения в области извлечения древней ДНК могут быть применены непосредственно к самому дегтю, потенциально предоставляя генетическую информацию о человеке, который с ним работал.

Исследование, проведенное в сотрудничестве с программой «Морские встречи» Гётеборгского университета, сочетает в себе тщательную архивную работу с передовыми аналитическими методами. Команда также использовала компьютерную томографию для сканирования материалов конопатки и канатов с высоким разрешением и сотрудничала с современными производителями канатов, чтобы воссоздать процесс изготовления корабельных канатов, получив таким образом лучшее понимание технологий того времени.

Исследование не полностью разгадывает тайну — точная личность нападавших и точный мотив их вторжения остаются предметом предположений, — но оно предоставляет первые за более чем столетие убедительные научные доказательства, склоняющие чашу весов в сторону восточно-балтийского происхождения. Каждая новая деталь данных — от химического состава смолы до скрытого «отпечатка пальца» в ней — уточняет наше понимание морской динамики, войн и миграции населения в Северной Европе 2400 лет назад, рисуя картину мореплавателей, которые были более взаимосвязаны и смелы, чем считалось ранее.