Обнаружены доказательства того, что викинги плавали дальше, чем считалось ранее

Археолог Грир Джарретт из Лундского университета в Швеции отправился в увлекательное путешествие, в течение трех лет повторяя пути викингов. Его новаторское исследование показывает, что викинги отправлялись гораздо дальше от Скандинавии и прокладывали маршруты, более удаленные от суши, чем мы когда-либо могли себе представить. В своем последнем исследовании он обнаруживает доказательства децентрализованной сети портов на островах и полуостровах, которые, вероятно, играли ключевую роль в торговле и путешествиях викингов. Исследование было опубликовано в Journal of Archaeological Method and Theory.

В 2022 году команда Джарретта совершила плавание на открытой клинкерной лодке с квадратными парусами, напоминающей те, что использовались в эпоху викингов, из Тронхейма до Полярного круга и обратно. С тех пор они преодолели более 5000 километров по этим древним торговым путям. Это убедительное исследование бросает вызов нашим предыдущим представлениям, показывая, что плавания викингов простирались далеко за пределы того, во что когда-то верили.

«Я могу показать, что этот тип лодок хорошо плавает на открытой воде в сложных условиях. Но навигация вблизи суши и во фьордах иногда представляет собой не менее серьезные, но не столь очевидные трудности. Например, подводные течения и катабатические ветры, дующие со склонов гор», — говорит Джарретт.

Исследовательские поездки Джарретта были сопряжены с определенными рисками. Например, когда рея, поддерживающая грот, сломалась у берегов Норвегии, экипажу пришлось разрабатывать альтернативные решения, чтобы быстро предотвратить потенциально опасную ситуацию.

«Холод на Лофотенских островах был испытанием. Наши руки действительно страдали. В тот момент я понял, насколько важно иметь хорошую команду», — говорит Грир Джарретт.

Джарретт провел тщательное тестирование возможностей лодки на открытых водах, в частности, навигацию по Каттегату и Балтийскому морю. Несмотря на отсутствие глубокого киля, Джарретт сообщает, что лодки демонстрируют замечательную устойчивость. Чтобы точно определить конкретные маршруты викингов, Джарретт общался с моряками и рыбаками, чтобы собрать информацию о традиционных маршрутах, использовавшихся в 19-м и начале 20-го века — времени, когда парусные лодки без двигателей все еще были распространены в Норвегии.

«Я использовал опыт собственных путешествий и традиционные знания мореплавателей, чтобы реконструировать возможные маршруты плавания эпохи викингов».

Викинги ориентировались без использования карт, компасов или секстантов. Вместо этого они полагались на «ментальные карты», которые были сформированы их воспоминаниями и опытом. Кроме того, они использовали мифы, связанные с различными прибрежными ориентирами, чтобы направлять свои путешествия.

«Примерами служат истории викингов об островах Торгхаттен, Хестмона и Скрова у побережья Норвегии. Истории служат для напоминания морякам об опасностях, окружающих эти места, или об их важности как навигационных знаков».

В своей последней публикации Джарретт определил четыре потенциальных гавани викингов вдоль побережья Норвегии, объединив непосредственный опыт с характеристиками лодок и цифровыми реконструкциями ландшафта эпохи викингов. Эти места, которые Джарретт называет «гаванями», расположены дальше в море по сравнению с крупными портами и хабами, известными до сих пор.

«С таким типом судна должно быть легко входить и выходить из гавани при любых возможных ветровых условиях. Должно быть несколько путей входа и выхода. Мелкие заливы не являются проблемой из-за небольшой осадки судна. Однако зайти далеко в узкие фьорды сложно. На них трудно идти против ветра с квадратным вооружением, и лодки чувствительны к катабатическим ветрам».

Гипотеза Джарретта заключается в том, что в эпоху викингов таких небольших, легкодоступных гаваней было предостаточно. Места, где моряки могли остановиться, отдохнуть и встретиться с другими мореплавателями.

«Зачастую мы знаем только о начальной и конечной точках торговли, которая происходила в эпоху викингов. Крупные порты, такие как Берген и Тронхейм в Норвегии, Рибе в Дании и Дублин в Ирландии. Меня интересует то, что происходило во время путешествий между этими крупными торговыми центрами. Моя гипотеза заключается в том, что эта децентрализованная сеть портов, расположенных на небольших островах и полуостровах, была центральной для обеспечения эффективности торговли в эпоху викингов».

Исследовательские поездки Джарретта столкнулись с некоторыми трудностями. Во время их обратного путешествия с Лофотенских островов в мае 2022 года рея, которая поддерживает грот, сломалась во время навигации по Вестфьорду. Этот инцидент произошел, когда судно находилось примерно в 25 километрах от берега.

«Нам пришлось связать два весла вместе, чтобы удержать парус, и надеяться, что он выдержит. Мы благополучно вернулись в гавань, но затем нам пришлось потратить несколько дней на ремонт лодки, прежде чем мы смогли снова отправиться в плавание. Во время другой поездки малый полосатик внезапно вынырнул на поверхность и замахал своим огромным хвостовым плавником всего в нескольких метрах от лодки», - рассказывает он.

Приключения Джаррета также продемонстрировали, насколько важными были взаимоотношения во время путешествий викингов.

«Вам нужна лодка, которая может выдержать любые погодные условия. Но если у вас нет команды, которая может сотрудничать и мириться друг с другом в течение длительного времени, эти путешествия, вероятно, будут невозможны», — заключает Джарретт.