Участники АПУ исследуют подводный шум «Профессора Молчанова» у Земли Франца-Иосифа

Фото из открытых источников

Научная экспедиция на борту исследовательского судна "Профессор Молчанов" приступила к уникальному эксперименту в водах Арктики. Команда ученых, участвующих в проекте Арктического плавучего университета-2024, начала изучение подводного акустического профиля собственного корабля. Это исследование проводится у берегов архипелага Земля Франца-Иосифа, в районе островов Мейбел и Белл.

Руководитель экспедиции Александр Сабуров сообщил, что благоприятные погодные условия наконец позволили приступить к запланированным работам. Специалисты из Петербургского морского технического университета и Крыловского научного центра спустили на воду лодку для проведения измерений.

Основная цель этого эксперимента - разработка методики измерения подводного шума с использованием обычного научно-исследовательского судна, не оснащенного специальным оборудованием для гидроакустических исследований. Для достижения этой цели команда планирует провести серию тщательных измерений, чтобы полностью охарактеризовать акустический профиль "Профессора Молчанова".

Измерения проводятся с помощью бортовой шлюпки на различных расстояниях от судна: 50, 100 и 150 метров. Замеры осуществляются со всех сторон корабля - у левого и правого борта, а также у носа и кормы. Для получения точных данных во время измерений отключаются все энергетические системы судна.

Исследование подводного шума морских судов имеет важное экологическое значение. Акустическое загрязнение морской среды может оказывать негативное влияние на морских обитателей, нарушая их естественные процессы коммуникации и навигации. Поэтому разработка методов оценки и минимизации подводного шума является актуальной задачей для морской экологии.

Результаты этого исследования могут иметь широкое практическое применение. Разработанная методика позволит проводить измерения техногенного подводного шума с использованием обычных научно-исследовательских судов, находящихся в дрейфе или на якорной стоянке. Это значительно упростит процесс анализа акустического воздействия различных типов судов на морскую среду.

Полученные данные помогут в разработке новых нормативов по ограничению подводного шума и будут способствовать созданию более экологичных морских судов и установок.