Около 60 наименований импортных комплектующих для Ил-76 сейчас не производятся

Производство порядка 60 наименований импортных комплектующих для самолетов Ил-76 свернуто. Вопрос замены их аналогами, в том числе отечественными, пока не решен. Об этом сегодня сообщил журналистам исполнительный директор отраслевого агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

"Производство порядка 60 наименований покупных комплектующих для самолетов Ил-76 свернуто. Некоторые производители прекратили свое существование, некоторые находились на территории Украины", - сказал он.

Пантелеев уточнил, что "вопрос с возобновлением выпуска этих комплектующих в России решается, но к настоящему моменту окончательно не решен". Он добавил, что военно- транспортная авиация и коммерческие эксплуатанты могут столкнуться с такой ситуацией, когда нужных комплектующих на складе не окажется.

По словам представителя "АвиаПорта", "Авиастар-СП" ведет активную работу с авиаремонтными заводами и с эксплуатантами, "чтобы сформировать план выпуска различного рода авиационных изделий".

Средний военно-транспортный самолет Ил-76 разработан в КБ С.В. Ильюшина. Он стал первым в СССР самолетом подобного типа с турбореактивными двигателями. Первый полет на нем совершен в 1971 году, в 1974 году машина начала поступать в части военно-транспортной авиации. Грузовой люк, расположенный в хвостовой части с наклонной рампой, позволяет осуществлять парашютное десантирование тяжелой техники массой до 21 тонны и перевозить тяжелую технику массой до 43 тонн.

Материал подготовлен по информации агентства ТАСС