Открытые окна в машине: чего стоит опасаться летом

Жара за окном провоцирует водителей искать спасение в сквозняке, открывая окна автомобиля. Однако этот подход далеко не всегда оправдан. Автоэксперт Дмитрий Колодочкин подробно рассказал, почему включенный кондиционер – более безопасный и рациональный выбор по сравнению с проветриванием на ходу, пишет "за рулём".

Некоторые автомобилисты опасаются кондиционера, считая его вредным для здоровья или слишком затратным. Между тем, по словам Колодочкина, «включенный кондиционер в современных машинах зачастую не влияет существенно ни на расход топлива, ни на здоровье водителя – в отличие от открытых окон, которые создают целый букет проблем». Ниже – десять причин, почему не стоит открывать окна летом.

Повышенный расход топлива

Противники кондиционеров нередко утверждают, что он «съедает» лишние литры топлива. Однако и окна, открытые на скорости, увеличивают сопротивление воздуху, что также сказывается на расходе. При езде в городе оба варианта влияют незначительно, а вот на трассе открытые окна могут увеличить расход топлива на 10% и более. Таким образом, с экономической точки зрения выигрыш весьма сомнителен.

Загрязнённый воздух

Находясь в плотном потоке, водитель вдыхает не только выхлопные газы. Через открытые окна в салон попадают частицы износа шин, тормозных колодок, сажа, оксиды азота и прочие вредные вещества. При этом салонный фильтр не может защитить от загрязнений, если окна открыты – всё попадает прямиком в дыхательные пути.

Обострение аллергий

Лето – сезон цветения, и для людей, страдающих аллергией, это настоящая пытка. Закрытые окна и исправный фильтр салона помогают избежать контакта с пыльцой и тополиным пухом. При открытом окне аллергены легко проникают внутрь, усугубляя состояние водителя и пассажиров.

Быстро загрязняется салон

Пыль, песок, насекомые – всё это влетает внутрь при езде с опущенными стёклами. Обивка кресел и панель приборов становятся липкими, мутными, неприятными на ощупь. Производители не просто так указывают в инструкциях: окна следует открывать только в исключительных случаях – например, для подачи документа охране или оплаты проезда.

Риск угона и кражи

Открытые окна – это не только вопрос комфорта, но и безопасности. Мошенники используют различные уловки: кидают в салон предмет, пугая водителя, заставляя его выскочить из машины. Пока тот приходит в себя, злоумышленник может пересесть за руль и уехать. Классикой также остаётся кража сумки, телефона или других ценных вещей прямо с пассажирского сиденья.

Насекомые в салоне

Открытое окно – открытое приглашение для комаров, мух, оводов и других летающих агрессоров. При низкой скорости они не выдуваются наружу, а начинают досаждать водителю, отвлекая и даже провоцируя на резкие движения. Укусы насекомых тоже могут вызвать аллергические реакции или просто доставить дискомфорт в поездке.

Повышенный уровень шума

На скорости в салоне с открытыми окнами возникают характерные хлопки и завывания, мешающие сконцентрироваться. Эти звуки не только раздражают, но и могут замаскировать важные сигналы – например, гудок другой машины или сирену экстренной службы. Даже разговор с пассажирами становится затруднительным.

Нарушение аэродинамики

С открытыми окнами нарушается обтекаемость кузова. Это влияет на устойчивость автомобиля, особенно на трассе при высокой скорости. Машина может хуже держать прямую линию, а любая боковая подкачка ветра будет чувствоваться острее.

Повышенный риск травм при аварии

В случае столкновения стекло выполняет защитную функцию – оно может задержать осколки, металлические элементы или фрагменты других автомобилей. Если стекло открыто, защита отсутствует, и вероятность травмы увеличивается.

Бесполезность окон в пробке

Находясь в городской пробке, многие считают, что открыв окно, они «освежат» воздух. Однако чаще всего это приводит к обратному эффекту – в салон проникает жар от раскалённого асфальта, рядом стоящих машин и выхлопных труб. Кондиционер же в таких условиях остаётся единственным средством поддержания комфортной температуры.