Названы 6 простых правил для мытья автомобиля на мойке самообслуживания

Фото из открытых источников

Мытье автомобиля на станциях самообслуживания становится все популярнее среди владельцев транспортных средств в России. Однако многие автолюбители сталкиваются с проблемой неидеального результата: разводы, потеки и налет часто остаются на кузове после такой процедуры. Как сообщает портал tarantas.news, причина этого кроется в неправильной технике мойки, которую используют неопытные автовладельцы.

Опытные водители давно заметили, что нанесение автошампуня необходимо производить на сухой кузов. Это первое и фундаментальное правило эффективной мойки. Если предварительно сбить грязь струей воды, шампунь будет быстрее стекать с поверхности, не успевая вступить в полноценную реакцию с загрязнениями, что существенно снижает качество очистки.

Второй важный момент касается направления нанесения пены. Вопреки распространенному мнению, начинать следует не с крыши, а с нижней части автомобиля, постепенно продвигаясь вверх. При таком подходе разбухающая под воздействием шампуня грязь будет задерживать пену, стекающую сверху, что продлевает время воздействия моющего средства и позволяет эффективнее справляться даже с устойчивыми загрязнениями.

Последовательность мойки различных частей автомобиля также имеет значение. Рекомендуется начинать процесс с задней части транспортного средства, оставляя капот напоследок. Такой подход позволяет двигателю немного остыть, что предотвращает быстрое высыхание шампуня на горячей поверхности капота. Как отмечает один из экспертов по автоуходу: "Засохший шампунь не только не справится с загрязнениями, но и оставит неприятные белые разводы и налет, от которых потом трудно избавиться".

При смывании моющего средства следует придерживаться той же логики, что и при нанесении — начинать снизу и постепенно подниматься вверх. Нижняя часть кузова обычно содержит наибольшее количество загрязнений, и когда вы направляете струю воды выше, стекающая пена дополнительно очищает нижние элементы, усиливая эффект мойки.

Чтобы избежать появления разводов после высыхания, крайне важно тщательно протереть автомобиль специальной чистой микрофибровой салфеткой или качественной замшей. Особенно это актуально для автомобилей темных цветов, на которых даже незначительные разводы особенно заметны при солнечном свете. Поверхностное протирание редко дает идеальный результат.

Заключительный этап — нанесение защитного воскового покрытия. Для достижения равномерного защитного слоя воск следует наносить сверху вниз, выполняя вертикальные или горизонтальные движения по прямой линии. Это обеспечивает не только эстетичный вид, но и дополнительную защиту лакокрасочного покрытия от негативных воздействий окружающей среды.