Эксперты объяснили необходимость "нулевого" ТО для автомобилей из Китая

Фото из открытых источников

Владельцам китайских автомобилей следует уделить особое внимание первому техническому обслуживанию. Как рассказал «Российской газете» Роман Сокуев, руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants, нулевое ТО необходимо провести в первые 3-5 тысяч километров пробега.

Эта рекомендация обусловлена спецификой обкатки новых автомобилей из Поднебесной. В начальный период эксплуатации возможно попадание в двигатель металлических частиц и других продуктов износа. Моторное масло способно удерживать эти частицы, однако его ресурс при этом существенно сокращается. После проведения нулевого ТО последующие замены технических жидкостей выполняются в соответствии с установленным регламентом.

Современные транспортные средства становятся всё более технологически сложными. Павел Константинов, директор департамента механического ремонта «Люкс» автомобильной группы «Авилон», подчеркивает важность профессионального подхода к обслуживанию автомобилей. Самостоятельный ремонт двигателя может быть опасен из-за отсутствия специального инструментария и технической документации.

Обновление программного обеспечения также требует профессионального вмешательства с использованием специализированных сканеров и доступа к порталу импортера. Ремонт коробок передач и обслуживание электромобилей должны выполняться только квалифицированными специалистами. Особенно это касается работы с высоковольтными системами электрокаров, требующей специальных допусков.