Как подобрать резину для квадроцикла

Стихия четырехколесных мотовездеходов — бездорожье, а комфортному его передвижению способствует резина. Правильно подобранная, она существенно повышает проходимость транспортных средств на трассах и придает пилотам больше уверенности при совершении маневров. Однако у тех, кто только начинает вести активный образ жизни, часто возникают сложности с подбором шин для квадроциклов. И дело тут не только в многообразии представленных на рынке моделей, но и в технических нюансах, на которые стоит непременно обращать внимание при покупке.

Зачем менять штатные покрышки

Участвуя в гоночных заездах или отправляясь в путешествия, райдер рассчитывает на комфортную и безопасную езду. А поскольку квадры изначально созданы для преодоления бездорожья, компании-изготовители «обувают» свою технику в резину, предназначенную для твердых грунтов. С ними вездеходы могут передвигаться и по шоссейным трассам, хотя поездки на дорогах общего пользования запрещены ПДД.

Но даже непрофессиональным пилотам сложно устоять перед соблазном покорить вязкие болота или испытать своего любимца в жидкой грязи. Ведь только так можно по-настоящему оценить способности квадроцикла на сложных отрезках и получить мощную порцию адреналина. А так как штатная резина с этой задачей в полной мере не справляется, райдеры меняют ее на грязевую. 

Как устроены настоящие шины для квадров

Грязевые покрышки отличаются от заводских большими грунтозацепами, способными врезаться в рыхлый грунт или песчаные участки. Узор в виде елочки очень похож на протектор тракторных колес, а диаметр покрышек составляет от 25 до 34 дюймов. Более востребованными из них стали модели с диаметром 26 и 28 дюймов, поскольку они совмещаются с большинством моделей мотовездеходов, а во время установки не требуют значительных изменений подвески.

Ширина покрышек высокой проходимости немного больше размеров заводской резины. При этом ширина передних и задних шин разная. Это делается для того, чтобы передние колеса шли по своей траектории, а задние — немного по другой, чтобы была возможность зацепиться за бровку и проехать немного дальше.

На какие параметры стоит обращать внимание

• Зона протектора. В оптимальных условиях эксплуатации ключевой характеристикой, которая влияет на стойкость и управляемость внедорожника, является зона протектора, соединяющаяся с поверхностью дорожного полотна. Чем она больше, тем увереннее держится машина на твердой дороге. Поэтому любителям больших скоростей, маневров и катаний по грунту или лесным тропам рекомендуется приобретать шины с радиальной конструкцией корда. Такая конструкция прекрасно обрабатывает неровности, торчащие пни, камни и т. п.

• Форма и размеры грунтозацепов. Для уверенного прохождения болот колеса рекомендуется «обувать» в более легкие и мягкие шины, которые полностью контактируют с дорогой и зацепляются за нее. Высокая проходимость обеспечивается ламелями оригинальной формы и приемлемой высоты. Зацепы при этом могут самоочищаться от прилипающей грязи, затрудняющей прохождение рыхлых грунтов.

• Прочность боковин. Преодоление глубокой колеи всегда связано с риском повреждения колес. Прочные боковины сводят к минимуму эти риски.

• Диаметр шин. Эта характеристика влияет на дорожный просвет внедорожника. Чем он выше, тем лучше машина преодолевает препятствия.

• Ширина покрышки. Данный параметр корректирует площадь ее контакта с дорожным полотном. Более широкие покрышки реже проваливаются в мягкие и рыхлые поверхности и способствуют более уверенному преодолению грязей.

Шины от мировых изготовителей

Выбирая покрышки для мотовездехода, не стоит забывать и об их назначении. В идеале они должны обеспечивать комфортные поездки и по твердому грунту, и по заболоченным участкам. Но так как на практике этого добиться невозможно, производители выпускают оптимизированные для конкретных условий эксплуатации покрышки, то есть для движения по песку, снегу, траве и т. п. Производством такой продукции занимаются американские и азиатские компании, а именно:

• американские: Carlisle, STI и ITP;

• китайские: Godzilla, Superguider и SUN-F;

• тайваньские: Kenda, Duro, Maxxis и CST;

• тайские: Deestone.

Предлагаемые модели знают и приобретают как обычные поклонники экстрима, так и профессионалы. Так, известный мотогонщик Сергей Карякин принимал участие в чемпионате «Париж – Дакар» на резине «ИТП», которая производится в США. Такие покрышки, к слову, превосходят все другие бренды по мягкости, а их уникальный протектор решает задачи на любых дорогах.

Где купить покрышки для квадроцикла

Одним из самых крупных поставщиков шин для квадроциклов в Москве является интернет-магазин «Квадростиль». Компания специализируется на реализации мототехники, а также аксессуаров к ней, предлагая покупателям надежные и долговечные продукты по низким ценам. Каталог резины включает в себя кроссовые, универсальные, дорожные, грязевые, пневматические и спортивные модели вышеуказанных торговых марок, имеющие ряд общих преимуществ:

• прочная и эластичная резиновая смесь;

• отличные эксплуатационные свойства;

• стойкость к износу и механическим повреждениям;

• высокий индекс скорости;

• современный дизайн протекторного рисунка.

Все изделия имеют соответствующие сертификаты и отвечают мировым стандартам качества. Огромный ассортимент позволяет покупателям заказать то, что полностью отвечает их потребностям. При этом клиенты могут получить грамотные и компетентные консультации от специалистов, а также выбрать наиболее удобный способ доставки.