Ксеноновые лампы D4S: апгрейдим японца

Даже славящиеся надежностью автомобили из Страны восходящего солнца время от времени нуждаются в ремонте. Решив изменить штатное освещение в японской машине, стоит обратить внимание на ксеноновые лампы D4S. Выбирая надежные фары с отличными эксплуатационными характеристиками, водитель делает ставку на качество. Средняя продолжительность работы оборудования с ксеноном 3 000 часов. Большинство современных производителей предлагает модели, работающие от 5 000 часов.

Что из себя представляют ксеноновые лампы D4S

Штатное освещение с ксеноном - мощный световой поток, направленный на дорожное полотно под правильным углом. Особенностью ксеноновых ламп D4S стало использование цоколя другого типа. Этот формат используется только в японских машинах. Причем цоколь практически аналогичен D2S. Отличия можно отметить только рассматривая посадочный цоколь. Особый рисунок пазов отвечает за точность установки оборудования в патрон.

Еще одним отличием ксеноновых лам с цоколем D4S стало отсутствие ртути. Модель предусматривает использование специального блока розжига. При этом для получения мощного светового луча оборудованию требуется только 35 вольт.

Решив произвести апгрейт японца: Тойоты, Лексуса, Мазды или другого авто из Страны восходящего солнца, можно смело комплектовать фары ксеноном. Освещение на базе благородного газа значительно долговечнее аналогов, невероятно экономично и стабильно. Выход на полную мощность производится в течение 11 секунд.

Выбор между бюджетными и премиальными моделями очевиден. Первые отличаются низкой стоимостью и при этом практически столь же функциональны как и более дорогие коллеги. Но долговечность оборудования ниже. Выбор в пользу моделей премиального уровня - гарантия высокого качества, сочетающегося с впечатляющей долговечностью. Именно эти модели и можно использовать до 6 000 часов и даже больше.

Почему владельцы японцев все чаще апргрейдят освещение ксеноновыми лампами D4S

Установка в передних фарах ксенона имеет ряд преимуществ перед другими вариантами. Оборудование рассчитано исключительно на линзованную оптику и подходит как для биксеноновый вариантов, так и для моно линз. Отсутствие в смеси ртути и меди - шаг вперед навстречу повышению экологичности эксплуатации автомобилей.

Низкое энергопотребление - аргумент, моментально убеждающий владельцев машин. Снижение нагрузки на двигатель благотворно сказывается на общей экономичности авто.

Кроме того, производители предлагают ксеноновые лампы с цоколем D4S в различных вариантах цветовой температуры, варьирующейся от 3000К до 6000 К. Температура освещения влияет на свет луча. При 3000К речь идет о желтом свете. Оборудование с цветовой температурой от 4000К выдает поток с легкой желтоватостью. 5000К - ровный холодный белый свет. Но освещенность трассы будет незначительно хуже, чем при 4000К. Модели с температурой свечения 6000К выдают световой луч в бело-голубом оттенке и сильно уступают вариантам с более низкой температурой свечения по показателям освещенности. Профессионалы рекомендуют выбирать ксеноновые лампы D4S, выдающие свет с температурой от 4000К.