Как самому поменять масло в двигателе автомобиля? Подробная инструкция

Фото из открытых источников

Свежее моторное масло для работы двигателя имеет серьезное значение, так как от его качества зависит функциональность оборудования.

Со временем масло теряет смазывающие свойства, накапливает большое количество мелких загрязнений, что препятствует нормальному функционированию ДВС. При этом свежее масло помогает сохранять оптимальную температуру внутри механизма благодаря присадкам. С каждым километром эти присадки все больше вырабатываются, соответственно отводят тепло все хуже.

Поэтому все производители в сервисных книжках описывают подходящий интервал замены, чтобы сократить износ двигателя и трение металла. И здесь водители делятся на 2 категории: кто предпочитает проводить все работы самостоятельно и кто отвозит машину в автосервис. В целом, замена масла – достаточно простая процедура, которая помогает в будущем избежать более дорогих ремонтов. А если изучить все тонкости и делать ее самому, можно не только сэкономить. В автосервисы часто бывают очереди, что может нарушить ваши планы. В своем гараже вы избавлены от ожидания и можете провести любые работы тогда, когда вы этого хотите.

Давайте составим инструкцию, как правильно провести замену масла в двигателе.

Инструменты и материалы

Для того чтобы не прерываться, нужно заранее подготовить инструменты. Чаще всего все это есть прямо у вас в гараже, так что проблемы быть не должно:

• Канистра масла;

• Новый масляный фильтр, прокладка;

• Домкрат;

• Гаечный или динамометрический ключ;

• Силиконовая смазка;

• Поддон для слива отработанной жидкости;

• Воронка;

• Перчатки, ветошь.

Для тех, кто самостоятельно занимается заменой масла впервые, стоит знать также правила выбора моторного масла. Самое важное здесь – опираться именно на допуски производителей. Подбирать моторное масло Shell, G-Energy, Kuttenkeuler, Champion и любое другое нужно в соответствии с требованиями по составу, вязкости, типу двигателя.

Новый масляный фильтр тоже лучше покупать исходя из рекомендаций механиков. На это стоит смотреть, так как автозапчасти выполняются для каждой модификации автомобиля в разном размере, из разных материалов, в разных корпусах.

Подготовка автомобиля к замене

Поиск места для проведения замены составляет достаточно важную часть. Если решили не обращаться в автосервис, то постарайтесь найти гараж со смотровой ямой или поднять машину на эстакаду. Это поможет вам получить удобный доступ к баку, чтобы без помех работать с инструментами.

Следует также знать правила утилизации отработанного масла и старого фильтра. Поскольку автомобильные жидкости нельзя выливать просто на землю или выбрасывать как обычный мусор, подготовьте специальную тару. Старое масло не годится для полноценной защиты двигателя, однако вполне подойдет для смазывания, например, садового инвентаря, различных петель и т. д. Поэтому некоторые водители оставляют «отработку» себе.

После подготовительных этапов начинайте непосредственно приступать к замене. Первые шаги всей процедуры выглядят таким образом:

1. Установите машину на ровную поверхность, убедитесь, что она стоит устойчиво и никуда не откатится. Для этого можно дополнительно под колеса положить подпорки.

2. Прогрейте двигатель, затем заглушите и дайте постоять около 10 минут.

Когда двигатель немного остыл, можно приступать непосредственно к дальнейшим действиям.

Как слить и поменять старое масло в двигателе

1. Посмотрите, есть ли на ДВС защита. Если да, снимите ее.

2. Установите поддон под бак, куда будете собирать отработанную жидкость.

3. Открутите и снимите заливную крышку.

4. Потом открутите сливной болт.

5. Дать маслу вытечь. Обычно на это уходит около 10-15 минут: основные 95 % стекают за 2-3 минуты, на остальные уходит 10-20 минут.

Поскольку жидкость после прогретого ДВС достаточно горячая, обращаться с ней нужно аккуратно. Важно беречь руки, лицо, глаза, чтобы кипяток не попал на кожу. Для этого не располагайтесь слишком близко к сливному отверстию и откручивайте крышку медленно и аккуратно.

Тару с отработанной жидкостью нельзя выносить просто на мусорку. Если вы все же решили, что вам она больше не пригодится, воспользуйтесь такими вариантами. Машинное масло нужно утилизировать в специальных местах. Но не только это. У нас в стране есть предприятия, которые занимаются скупкой отработанных материалов. Затем их отправляют для последующей переработки и использования. Список можно узнать, задав определенный запрос в интернете, например.

Замена масляного фильтра

В это время, пока сливается старое масло, можно попробовать открутить масляный фильтр, если позволяет доступ. Если же доступа нет, придется ждать. По сути, здесь и состоит та трудность, из-за чего некоторым водителям проще поехать в автосервис. Не все модели автомобилей сконструированы таким образом, чтобы можно было легко снять фильтр.

Поэтапно схема выглядит так:

1. Очистить поверхность двигателя, к которой прилегает масляный фильтр.

2. Смазать резинку фильтра, закрутить его.

3. Установить новое уплотнение, предварительно очистив прилегающую поверхность.

4. Закрутить сливной болт, когда полностью стекло старое масло.

5. Зажать аккуратно фильтр. Здесь важно действовать без лишнего усердия, чтобы не пережать слишком сильно. Иногда для этого некоторые механики пользуются динамометрическим ключом, чтобы при следующей замене без проблем и повреждений снова открутить элемент.

Заливка нового масла

Весь процесс того, как в машине заменить масло, можно разделить на следующие шаги:

1. В бак залить около 90% от того объема, который указан в руководстве. Это важно для того, чтобы не перелить смазочную жидкость.

2. Завести двигатель секунд на 20 и потом заглушить.

3. Проверить щупом уровень масла и при необходимости долить до нужного количества.

4. Снова завести двигатель на несколько минут, заглушить. Проверить снизу сливную пробку: если нет запотеваний, то можно устанавливать защиту.

После замены нужно также сбросить межсервисный интервал, чтобы отслеживать километраж для очередной замены.

Заключение

Для того чтобы сохранить рабочее состояние двигателя автомобиля, не стоит игнорировать регулярные замены моторного масла. В целом, обновлять смазочный материал рекомендуется 1 раз в 6-12 месяцев. Либо можно смотреть по пройденному километражу: каждые 8-10 тыс. км. Но машины последних десятилетий все чаще оборудованы индикатором в бортовом компьютере, который сам оповещает водителя о проблемах. Важно заменять масло в автомобиле, как только загорелась «масленка».

Некоторые автопроизводители прямо в сервисной книжке прописывают подходящие бренды. Если же это не указывается, тогда есть указания на допуски. Соблюдать это важно с той целью, чтобы не повредить детали двигателя. Изучая вязкость, принимайте в расчет сезон. Так как слишком текучее масло, например, не сможет сохранять смазочные свойства при высокой температуре.