Сергей Шишкарев: от бизнесмена до политика

Многие новости про Сергея Шишкарева отмечают его политическую гибкость. Ведь в период его политического становления, он начал налаживать отношения в структурах движения общероссийского плана " Честь и Родина", познакомившись там с Александром Лебедем, после чего в конце 90-х выступил одним из создателей движения "Отечество", затем став ключевым спонсором Народной партии, а именно фракции "Родина".

В то время СМИ пестрили информацией о том, что Шишкарев стал настоящим другом семьи Дмитрия Рогозина, не просто его соратником. Партийный воодушевитель даже в свое время вызывался стать крестным отцом детей Шишкарева. Именно он и дал ему власть, чтобы открывать двери в весьма значимые по тому времени кабинеты. Выйдя на новый уровень, заручившись поддержкой лиц администрации президента, Шишкарев стал депутатом Туапсинского округа в Госдуме. Не без помощи Рогозина выступил в роли спонсора проекта "НАШИ", молодежного всероссийского движения. Однако без знакомства с Владиславом Сурковым, куратором российской партийной системы, это ему бы не удалось. В обмен на спонсорство Шишкарев получил право посещать Кремль без посредников, т.е. без Рогозина. В результате Шишкарев — представитель президиума фракции "Единая Россия".

Параллельно своим политическим движениям Сергей Шишкарев вовлечен в свой семейный бизнес, развивать который помог ему его отец. На сегодняшний день Сергей Шишкарев занимает должность президента в группе компаний "ДЕЛО", являющейся одной из крупнейших логистических сетей частной формы собственности на территории Российской Федерации, работа которой заключается в управлении портовыми активами в бассейнах Азово-Черноморских, Балтийских и Дальневосточных вод, владея одновременно оператором "РУСКОН", который отвечает в свою очередь за железнодорожные, мультимодальные контейнерные перевозки. Оператор на рынке чуть более десяти лет.

Если же раскинуть деятельность группы компаний по цифрам,то на рынке она существует около двадцати пяти лет. За это время удалось расширится до масштабов четырнадцати терминалов, девять из которых портовые, а остальные непортовые, расположенные на территории двух стран. Холдинг обеспечивает рабочими местами около пяти тысяч человек. В общем обороте контейнерных перевозок работа компании занимает долю в тридцать пять процентов всех контейнерных перевозок на территории России.