Древний волок Диолкос позволял переправлять корабли из Ионического в Эгейское море

Мощеный камнем волок для кораблей Диолкос, чудо инженерной мысли времен Древней Греции, позволял кораблям путешествовать по суше из Ионического моря в Эгейское, минуя Пелопоннесский полуостров. Историки до сих пор открывают все новые участки давно заброшенного волока. И находят все новые свидетельства историков о его работе. Подробно о мастерстве древних греков рассказывает портал Greekreporter.

Древний путь, проходящий примерно параллельно современному Коринфскому каналу,  считался одним из величайших технологических достижений древности. Невероятно, но его все еще можно увидеть в нескольких местах вокруг Коринфа, в основном на территории, принадлежащей Инженерной школе. 

Корабли, направляющиеся на восток, доходили до  северо-западной оконечности Диолкоса, в Коринфе, где начинался каменный пандус. Затем рабы поднимали корабли по пандусу с помощью канатов. После этого суда ставили на деревянную раму, с них снимали мачты и всю оснастку, чтобы уменьшить их вес. После этого рабы тащили их по другому каменному пандусу и ставили на железную ходовую часть.

Ходовые части походили на современные платформы грузовых поездов – у них были огромные колеса с обеих сторон. Несмотря на то, что уклон пандуса увеличивался примерно на 3%, перемещение огромных морских кораблей по суше даже сегодня остается невероятно трудоемкой задачей. Для инженеров Древней Греции решение ее и вовсе было подвигом.

О строительстве и функционировании Диолкоса современные ученые прежде узнали из исторических источников. О нем писали Страбон, Фукидид, Полибий и многие другие путешественники древности. Сегодня специалисты полагают, что по этому волоку не только перевозили торговые и военные суда, но и использовали его в качестве транспорта для пассажиров. На сегодняшний день историки пришли к мнению, что волок Диолкос был построен в конце VII или в начале VI в. до н.э. Идея строительства приписывается правителю Коринфа Периандросу, годы властвования которого характеризовалось как период экономического и художественного процветания региона.

Сегодня от некогда огромного волока осталось лишь два отрезка шириной примерно 1,5 метра, а также несколько боковых ответвлений, с помощью которых мастерам древности, вероятно, удавалось осуществлять двустороннее движение.

Большая часть волока сегодня, к сожалению, скрыта растительностью. Кое-где на месте древней дороги кораблей стоят здания. Однако мощеную булыжником дорогу, по которой древние греки перевозили корабли из Коринфского залива в Саронический залив, сейчас восстанавливают, благодаря усилиям Министерства культуры Греции.