Несмотря на рост цен на топливо, 2018 год для российской авиации выдался удачным. Объем пассажирских авиаперевозок увеличился на 10%, превысив 130 млн пассажиров. За первые одиннадцать месяцев года в воздушном пространстве страны было отмечено 1,55 млн рейсов, что соответствует увеличению загруженности воздушных трасс на 10%. Международные перевозки в процентном отношении подросли больше, чем внутренние (45 против 10%). Пассажирооборот авиакомпаний вырос почти на 3%, а показатель занятости кресел увеличился до 84%.
За исключением Домодедово крупнейшие аэропорты показали рост числа обслуженных пассажиров. Отдельно стоит отметить падение перевозок через аэропорт Симферополь, убедиться в котором можно с помощью представленного здесь сервиса. Онлайн-табло аэропорта Симферополь третий год подряд демонстрирует падение позиций после резкого подъема объемов грузоперевозок в 2015 году. С другой стороны, нельзя не подчеркнуть успехи сочинского аэропорта, сегодня стабильно удерживающего пятую позицию.
Четверка наиболее загруженных аэропортов России не меняется годами. Три московских и питерский традиционно играют ключевую роль в системе авиасообщения страны. В 2014-м Шереметьево сменил Домодедово на первом месте, и с тех пор ситуация сохраняется. За места в рейтинге пониже способны побороться другие российские хабы, в частности, уральские и сибирские. По итогам прошлого года места распределились следующим образом:
1. Шереметьево. За год пассажиропоток вырос на 14,3%, превысив 45 млн человек. Аэропорт обслужил свыше 457 тыс. рейсов, показав рост почти 16%.
2. Домодедово обслужил почти 30 млн человек. В летний период поток пассажиров превышал 3 млн чел./месяц, однако, годовой объем упал на 4%.
3. Внуково в прошлом году принял 21,5 млн пассажиров, показав темпы роста 18,4%. Год для хаба ознаменовался перебазированием «Руслайна», «Узбекских авиалиний», а также оттоком части операций авиакомпании «Россия».
4. Пулково (Санкт-Петербург). Аэропорт обслужил 18 млн человек, зафиксировав рост 12%. Только в период с 25 декабря 2018-го по 8 января 2019 года хаб принял и отправил 709 тыс. пассажиров, что на 16% превысило значение такого же периода годом ранее. Маршрутная сеть подросла до 161 направления.
5. Сочи предоставил услуги 6,3 млн пассажирам, что соответствует росту в 11,6%. Количество обслуженных рейсов увеличилось примерно на 10%.
6. Кольцово (Екатеринбург). Аэропорт обслужил 6,1 млн пассажиров, показав рост 15,7%. Внутренние направления пока вдвое превышают показатели международных как по объемам, так и по темпам роста.
7. Толмачево (Новосибирск). Пассажиропоток составил 5,9 млн человек, показав самую высокую динамику в стране (22,9%). Хаб обслужил 29 тыс. рейсов (рост 17%). В качестве пересадочного узла Толмачево использовали свыше 1,3 млн пассажиров (рост 35%).
После подорожания топлива и обслуживания (на 50%), а также открытия моста, число чартерных рейсов в Крым постоянно сокращается. В частности, число занятых кресел снизилось на 551 тыс. или на 22,2%.. Не помогли ни новый терминал, ни даже нулевая ставка НДС. В связи с этим Росавиация включила Симферополь в круглогодичную программу субсидирования, а специалисты и участники рынка предлагают использовать успешную практику аэропорта Адлер, практикующего скидки для новых партнеров.
Многие нынешние европейские политики являются потомками нацистов времен Второй мировой. Недавно спис...
Биологи давно подметили, что жара негативно отражается на поведении живых существ. Ряд американских ...
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
(Роскомнадзор). Реестровая запись от 07.06.2022 серия ЭЛ № ФС 77 – 83392. При использовании, полном или частичном
цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с
точкой зрения редакции. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии
предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей
сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)".